|
Γυροσκόπιο διπλού άξονα υψηλής ταχύτητας οπτικών ινών Γυροσκόπιο γωνιακής ταχύτητας
| MOQ: | 1 ΣΕΤ |
| Προθεσμία παράδοσης: | 4-6 Εβδομάδες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Γυροσκόπιο διπλού άξονα με οπτική ίνα
,Αισθητήρας γωνιακής ταχύτητας διπλού άξονα
,Γυροσκόπιο υψηλής ταχύτητας FOG
Το προϊόν είναι ένας αδρανειακός αισθητήρας γωνιακής ταχύτητας που βασίζεται στο φαινόμενο Sagnac για τη μέτρηση της στροφικής γωνιακής ταχύτητας του φορέα κατά μήκος του ευαίσθητου άξονα. Το ψηφιακό κύκλωμα ανίχνευσης κλειστού βρόχου χρησιμοποιείται για την εξαγωγή της διαφοράς οπτικής διαδρομής του φωτός που διαδίδεται αριστερόστροφα που προκαλείται από την εξωτερική φυσική γωνιακή ταχύτητα του πηνίου οπτικής ίνας. Ταυτόχρονα, το σήμα τάσης του σήματος διαφοράς οπτικής διαδρομής μετατρέπεται σε διαμόρφωση και αποδιαμορφώνει το σήμα, και η ανάδραση και ο έλεγχος κλειστού βρόχου πραγματοποιούνται για να επιτευχθεί ο σκοπός της ανίχνευσης σήματος γωνιακής ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο.
Κύριες παράμετροι απόδοσης
|
αριθμός παραγγελίας |
αντικείμενο δοκιμής |
μονάδα |
τεχνική απαίτηση |
|
1 |
Διάσταση |
mm |
64×60×40 |
|
2 |
Ώρα ενεργοποίησης |
μικρό |
3 |
|
3 |
Προκατάληψη |
(°)/h |
≤1 |
|
4 |
Σταθερή θερμοκρασία (σταθερή θερμοκρασία) σταθερότητα πόλωσης (εξομάλυνση 10 δευτερολέπτων) |
(°)/h |
≤0,3 |
|
5 |
Σταθερότητα μεροληψίας μεταβλητής θερμοκρασίας (1℃ / λεπτό μεταβλητή θερμοκρασία, εξομάλυνση 100 δευτερολέπτων) |
(°)/h |
≤1 |
|
6 |
Επαναληψιμότητα μεροληψίας |
(°)/h |
≤0,3 |
|
7 |
Συντελεστής τυχαίας βάδισης |
(º)/h1/2 |
≤0,02 |
|
8 |
Μη γραμμικότητα συντελεστή κλίμακας |
ppm |
≤50 |
|
9 |
Ασυμμετρία κλίμακας-παράγοντα |
ppm |
≤10 |
|
10 |
Επαναληψιμότητα παράγοντα κλιμάκωσης |
ppm |
≤20 |
|
11 |
Κατώφλι |
(°)/h |
≤0,5 |
|
12 |
Ψήφισμα |
(°)/h |
≤0,5 |
|
13 |
Πλάτος |
Hz |
≥500 |
|
14 |
Θερμοκρασία λειτουργίας |
℃ |
-45~+70 |
|
15 |
Θερμοκρασία αποθήκευσης |
℃ |
-55~+85 |
|
16 |
Δυναμικό εύρος |
(°)/s |
±500 |
|
17 |
Τάση τροφοδοσίας |
V |
+5 |
|
18 |
Κατανάλωση ρεύματος σε σταθερή κατάσταση |
W |
≤3 |
|
19 |
Κατανάλωση ρεύματος σε σταθερή κατάσταση πλήρους θερμοκρασίας |
W |
≤4 |
|
20 |
Στιγμιαίο ρεύμα εκκίνησης |
ΕΝΑ |
＜1,5 |
