|
Υψηλή ευαισθησία Τρεις άξονες Γυροσκόπιο Οπτική ίνα Γωνιακή ταχύτητα Γυροσκόπιο Ευρύ εύρος ζώνης
| MOQ: | 1 ΣΕΤ |
| Προθεσμία παράδοσης: | 6-8 εβδομάδες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Γυροσκόπιο υψηλής ευαισθησίας
,Οπτική ίνες γωνιακή ταχύτητα ζυροκίνηση
Το προϊόν είναι ένας αισθητήρας αδράνειας γωνιακής ταχύτητας που βασίζεται στο φαινόμενο Sagnac για τη μέτρηση της γωνιακής ταχύτητας περιστροφής του φορέα κατά μήκος του ευαίσθητου άξονα. The digital closed-loop detection circuit is used to extract the optical path difference of the counterclockwise propagating light caused by the external physical angular speed of the optical fiber coilΤαυτόχρονα, το σήμα τάσης του σήματος διαφοράς οπτικής διαδρομής μετατρέπεται σε διαμόρφωση και αποδιαμόρφωση του σήματος,και η σφραγισμένη ροή και ο έλεγχος πραγματοποιούνται για να επιτευχθεί ο σκοπός της ανίχνευσης σήματος γωνιακής ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο.
Βασικές παραμέτρους απόδοσης
|
αριθμός σειράς |
δοκιμαστικό στοιχείο |
μονάδα |
τεχνική απαίτηση |
|
1 |
Χρόνος ανάφλεξης |
σ |
3 |
|
2 |
Προκαταλήψεις |
(°) /h |
≤0.25 |
|
3 |
Σταθερή θερμοκρασία (σταθερή θερμοκρασία) σταθερότητα παραμερισμού (10 δευτερόλεπτα ομαλισμού) |
(°) /h |
≤0.005 |
|
4 |
Σταθερότητα μεταβλητής θερμοκρασίας (1°C / min μεταβλητή θερμοκρασία, 100s εξομάλυνση) |
(°) /h |
≤0.01 |
|
5 |
Επαναληψιμότητα μεροληψίας |
(°) /h |
≤0.002 |
|
6 |
Αίσθηση μαγνητικής μεροληψίας |
(°) /h /G |
≤0.003 |
|
7 |
Συντελεστής τυχαίας πορείας |
(o) /h1/2 |
≤0.0003 |
|
8 |
Μη γραμμικότητα του συντελεστή κλίμακας |
ppm |
≤ 2 |
|
9 |
Ασυμμετρία του παράγοντα κλίμακας |
ppm |
≤ 2 |
|
10 |
Επαναληψιμότητα του συντελεστή κλιμάκωσης |
ppm |
≤ 5 |
|
11 |
Οριακό όριο |
(°) /h |
≤0.002 |
|
12 |
Απόφαση |
(°) /h |
≤0.002 |
|
13 |
Διάμετρο |
Hz |
≥ 200 |
|
14 |
Θερμοκρασία λειτουργίας |
°C |
-45+70 |
|
15 |
Θέρμανση αποθήκευσης |
°C |
-55+85 |
|
16 |
Δυναμικό εύρος |
(°) /s |
± 300 |
|
17 |
Πρόσθετη τάση |
V |
+5 |
|
18 |
Κατανάλωση ισχύος σταθερής κατάστασης |
W |
≤4.5 |
|
19 |
Καταναλώσεις ισχύος σταθερής κατάστασης πλήρους θερμοκρασίας |
W |
≤ 8 |
|
20 |
Άμεσο ρεύμα εκκίνησης |
Α |
< 2 |
