Prodotti
dettagli dei prodotti
Casa > Prodotti >
INS a fibra ottica ad alta precisione SI‑FINS90S | Prestazioni puramente inerziali: allineamento orizzontale ≤0,006°(1σ), mantenimento dell'azimut 0,01°/h(1σ), mantenimento dell'assetto 0,005°/h(1σ) per sistemi di navigazione e posizionamento UAV

INS a fibra ottica ad alta precisione SI‑FINS90S | Prestazioni puramente inerziali: allineamento orizzontale ≤0,006°(1σ), mantenimento dell'azimut 0,01°/h(1σ), mantenimento dell'assetto 0,005°/h(1σ) per sistemi di navigazione e posizionamento UAV

MOQ: 1SET
Periodo di consegna: 6-8 settimane
Metodo di pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informazioni dettagliate
Marca
SI
Numero di modello
SI-FINS90S
Intestazione:
≤0,02° (1σ)
Precisione della velocità:
Precisione della velocità orizzontale: ≤0,8 m/s (1σ).
Nome del prodotto:
Sistema di navigazione inerziale in fibra ottica
Tipo:
Sistema di navigazione inerziale
Atteggiamento:
≤0,005°(1σ)
Dimensioni fisiche:
≤170 mm×148 mm×164 mm
stabilità di bias zero:
≤0,01°/ora
Evidenziare:

Sistema di navigazione inerziale fisso autonomo

,

Sistema di guida inerziale ad alta precisione

Descrizione di prodotto

Il SI-FINS90S è un sistema di navigazione inerziale fisso autonomo. Offre varie interfacce di configurazione e può accedere a modalità GPS esterne, sia integrate che esterne. Il SI-FINS90S può essere integrato con Hexin Xingtong UM982. Il ricevitore GNSS ha più canali (fino a 220). La funzione principale del ricevitore multifrequenza è quella di calcolare la velocità e la posizione del sistema e garantire un tempo preciso (PVT). Il ricevitore dispone di abbondanti punti di frequenza e può supportare i segnali GPS L1/L2/L5, BDS B1I/B2I/B3I e GLONASS G1/G2.

Il SI-FINS90S può fornire le seguenti interfacce di ingresso per correggere gli errori dello strumento inerziale:

  • Odometro (DMI)
  • Velocimetro Doppler (DVL)
  • Altimetro barometrico
  • Il GPS può essere accessibile anche tramite interfaccia seriale

Principali parametri tecnici

Accuratezza in tempo reale del sistema
Accuratezza dell'assetto Direzione ≤0.02° (1σ);
Beccheggio e rollio: ≤0.005° (1σ)
Accuratezza della posizione Posizionamento orizzontale a punto singolo: ≤1.5m (1σ)
Posizionamento verticale a punto singolo: ≤2.5m (1σ)
Posizionamento a livello RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ)
Posizionamento verticale RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ)
Accuratezza della velocità Velocità orizzontale ≤0.03 m/s (1σ), velocità verticale ≤0.05 m/s (1σ)
Tempo di allineamento Avvio del conteggio dopo aver ottenuto informazioni sulla posizione di latitudine, longitudine e altitudine. La durata del processo di allineamento è ≤5 minuti.
Combinazione Inerziale/ODO/DVL 0.2%*Miglia percorse (a seconda dell'accuratezza dell'odometro esterno)
Specifiche puramente inerziali
Accuratezza dell'assetto Accuratezza dell'allineamento azimutale: ≤0.05°sec (Φ) (1σ, Φ è la latitudine locale)
Accuratezza dell'allineamento dell'assetto orizzontale: ≤0.006° (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'azimut: 0.01°/h (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'assetto orizzontale: 0.005°/h (1σ)
Accuratezza della posizione Accuratezza del posizionamento: ≤0.8nmile/h(50%CEP)
Accuratezza della velocità Accuratezza della velocità orizzontale: ≤0.8m/s (1σ).
Caratteristiche principali del dispositivo
Giroscopio range ±300°/s Stabilità del bias zero
≤0.01°/h(1σ, smussamento 10s)
Accelerometro range ±15g Stabilità del bias zero
≤10μg(1σ, smussamento 10s)
Caratteristiche fisiche Caratteristiche dell'interfaccia
Tensione di alimentazione 24V DC nominale (12~32V DC) Metodo di interfaccia 4 porte seriali (RS232 o RS422)
Supporto ingresso/uscita PPS, EVENTMARK
Consumo energetico ≤25W
Temperatura operativa -40℃~+55℃ Velocità di trasmissione 9600~961200bps (configurabile)
Livello di protezione IP65 Modalità utente
Dimensioni fisiche ≤170mm*148mm*164mm
Montaggio su veicolo (predefinito), montaggio su aeromobile, montaggio su nave


Peso ≤4.6Kg

INS a fibra ottica ad alta precisione SI‑FINS90S | Prestazioni puramente inerziali: allineamento orizzontale ≤0,006°(1σ), mantenimento dell'azimut 0,01°/h(1σ), mantenimento dell'assetto 0,005°/h(1σ) per sistemi di navigazione e posizionamento UAV

Prodotti
dettagli dei prodotti
INS a fibra ottica ad alta precisione SI‑FINS90S | Prestazioni puramente inerziali: allineamento orizzontale ≤0,006°(1σ), mantenimento dell'azimut 0,01°/h(1σ), mantenimento dell'assetto 0,005°/h(1σ) per sistemi di navigazione e posizionamento UAV
MOQ: 1SET
Periodo di consegna: 6-8 settimane
Metodo di pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informazioni dettagliate
Marca
SI
Numero di modello
SI-FINS90S
Intestazione:
≤0,02° (1σ)
Precisione della velocità:
Precisione della velocità orizzontale: ≤0,8 m/s (1σ).
Nome del prodotto:
Sistema di navigazione inerziale in fibra ottica
Tipo:
Sistema di navigazione inerziale
Atteggiamento:
≤0,005°(1σ)
Dimensioni fisiche:
≤170 mm×148 mm×164 mm
stabilità di bias zero:
≤0,01°/ora
Quantità di ordine minimo:
1SET
Tempi di consegna:
6-8 settimane
Termini di pagamento:
D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Evidenziare

Sistema di navigazione inerziale fisso autonomo

,

Sistema di guida inerziale ad alta precisione

Descrizione di prodotto

Il SI-FINS90S è un sistema di navigazione inerziale fisso autonomo. Offre varie interfacce di configurazione e può accedere a modalità GPS esterne, sia integrate che esterne. Il SI-FINS90S può essere integrato con Hexin Xingtong UM982. Il ricevitore GNSS ha più canali (fino a 220). La funzione principale del ricevitore multifrequenza è quella di calcolare la velocità e la posizione del sistema e garantire un tempo preciso (PVT). Il ricevitore dispone di abbondanti punti di frequenza e può supportare i segnali GPS L1/L2/L5, BDS B1I/B2I/B3I e GLONASS G1/G2.

Il SI-FINS90S può fornire le seguenti interfacce di ingresso per correggere gli errori dello strumento inerziale:

  • Odometro (DMI)
  • Velocimetro Doppler (DVL)
  • Altimetro barometrico
  • Il GPS può essere accessibile anche tramite interfaccia seriale

Principali parametri tecnici

Accuratezza in tempo reale del sistema
Accuratezza dell'assetto Direzione ≤0.02° (1σ);
Beccheggio e rollio: ≤0.005° (1σ)
Accuratezza della posizione Posizionamento orizzontale a punto singolo: ≤1.5m (1σ)
Posizionamento verticale a punto singolo: ≤2.5m (1σ)
Posizionamento a livello RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ)
Posizionamento verticale RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ)
Accuratezza della velocità Velocità orizzontale ≤0.03 m/s (1σ), velocità verticale ≤0.05 m/s (1σ)
Tempo di allineamento Avvio del conteggio dopo aver ottenuto informazioni sulla posizione di latitudine, longitudine e altitudine. La durata del processo di allineamento è ≤5 minuti.
Combinazione Inerziale/ODO/DVL 0.2%*Miglia percorse (a seconda dell'accuratezza dell'odometro esterno)
Specifiche puramente inerziali
Accuratezza dell'assetto Accuratezza dell'allineamento azimutale: ≤0.05°sec (Φ) (1σ, Φ è la latitudine locale)
Accuratezza dell'allineamento dell'assetto orizzontale: ≤0.006° (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'azimut: 0.01°/h (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'assetto orizzontale: 0.005°/h (1σ)
Accuratezza della posizione Accuratezza del posizionamento: ≤0.8nmile/h(50%CEP)
Accuratezza della velocità Accuratezza della velocità orizzontale: ≤0.8m/s (1σ).
Caratteristiche principali del dispositivo
Giroscopio range ±300°/s Stabilità del bias zero
≤0.01°/h(1σ, smussamento 10s)
Accelerometro range ±15g Stabilità del bias zero
≤10μg(1σ, smussamento 10s)
Caratteristiche fisiche Caratteristiche dell'interfaccia
Tensione di alimentazione 24V DC nominale (12~32V DC) Metodo di interfaccia 4 porte seriali (RS232 o RS422)
Supporto ingresso/uscita PPS, EVENTMARK
Consumo energetico ≤25W
Temperatura operativa -40℃~+55℃ Velocità di trasmissione 9600~961200bps (configurabile)
Livello di protezione IP65 Modalità utente
Dimensioni fisiche ≤170mm*148mm*164mm
Montaggio su veicolo (predefinito), montaggio su aeromobile, montaggio su nave


Peso ≤4.6Kg

INS a fibra ottica ad alta precisione SI‑FINS90S | Prestazioni puramente inerziali: allineamento orizzontale ≤0,006°(1σ), mantenimento dell'azimut 0,01°/h(1σ), mantenimento dell'assetto 0,005°/h(1σ) per sistemi di navigazione e posizionamento UAV