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SI-FINS90S-H Fibra Óptica INS | Alta Precisión y Fiabilidad para Navegación de Vehículos UAV USV
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 6-8 semanas |
| Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental |
Información detallada
Nombre de la marca
SI
Número de modelo
SI-FINS90S-H
Tecnología de sensores:
Fibra Óptica
Tipo de navegación:
Navegación de inercia
Dimensiones:
≤170mm×148mm×164mm
Exactitud:
Alta precisión
datos de salida:
Información de posición, velocidad y actitud.
Nivel de protección:
IP65
Consumo de energía:
≤25W
Título:
≤0,015° (1σ)
Actitud:
≤0,005°(1σ)
estabilidad de sesgo cero:
≤ 0,005°/h
Resaltar:
Sistema de guía INS de fibra óptica
,Sistema de orientación INS autónomo
Descripción de producto
El SI-FINS90S-H es un sistema de navegación inercial fijo autónomo que ofrece varias interfaces de configuración y puede acceder a modos GPS externos, ya sean incorporados o externos.TJ-FINS90S puede integrarse con Hexin Xingtong UM982 El receptor GNSS tiene múltiples canales (hasta 220). La función principal del receptor de múltiples frecuencias es calcular la velocidad y la posición del sistema y garantizar un tiempo preciso (PVT).El receptor tiene abundantes puntos de frecuencia y puede admitir GPS L1/L2/L5, BDS B1I/B2I/B3I y las señales GLONASS G1/G2.
El SI-FINS90S-H puede proporcionar las siguientes interfaces de entrada para corregir los errores inerciales del instrumento:
- Cuentador de ocupación (DMI)
- Velocímetro Doppler (DVL)
- Altimetro barométrico
- También se puede acceder al GPS a través de la interfaz serial
Principales parámetros técnicos
| Precisión en tiempo real del sistema | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La exactitud de la actitud | La partida ≤ 0,015° (1σ); La inclinación y el rodamiento: ≤ 0,005° (1σ) |
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| Precisión de la posición | Posicionamiento horizontal en un solo punto: ≤ 1,5 m (1σ) Posicionamiento vertical en un solo punto: ≤ 2,5 m (1σ) Posicionamiento del nivel RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ) Posicionamiento vertical del RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ) |
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| Precisión de la velocidad | Velocidad horizontal ≤ 0,03 m/s (1σ), velocidad vertical ≤ 0,05 m/s (1σ) | |||||
| Tiempo de alineación | Comience el cronometraje después de obtener información sobre la posición de la latitud, longitud y altitud. | |||||
| Combinación inercial/ODO/DVL | 0.2%*Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo) | |||||
| Especificación de inercia pura | ||||||
| La exactitud de la actitud | Precisión de alineación de azimut: ≤0,03°sec (Φ) (1σ, Φ es la latitud local) Precisión de alineación de la posición horizontal: ≤ 0,006° (1σ) Precisión de retención de azimut: 0,006°/h (1σ) Precisión de mantenimiento de la actitud horizontal: 0,005°/h (1σ) |
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| Precisión de la posición | La precisión de posicionamiento: ≤ 0,6 nmile/h ((50%CEP) | |||||
| Precisión de la velocidad | La precisión de la velocidad horizontal: ≤ 0,5 m/s (1σ). | |||||
| Características físicas | Características de la interfaz | |||||
| Tensión de alimentación | 24V de corriente continua nominal (~12~32V de corriente continua) | Método de interfaz | 4 puertos serie (RS232 o RS422) Apoyar PPS, entrada/salida de EVENTMARK |
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| Consumo de energía | ≤ 25 W | |||||
| Temperatura de funcionamiento | -40°C~+55°C | Tasa de transmisión | 9600 ‰ 961 200 bps (configurable) | |||
| Nivel de protección | Protección IP65 | Modo de usuario | ||||
| Las dimensiones físicas | ≤ 170 mm*148 mm*164 mm |
Montado en vehículos (por defecto), montado en aeronaves, montado en buques |
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| Peso | ≤ 4,6 kg | |||||
