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INS SI-FINS90S-D09 integrado de alta precisión Indice de inercia pura: Alineación horizontal ≤ 0,006 ° ((1σ), mantenimiento de azimut 0,01 °/h (1σ), mantenimiento de actitud 0,005 °/h (1σ) Para UAV y posicionamiento de vehículos

INS SI-FINS90S-D09 integrado de alta precisión Indice de inercia pura: Alineación horizontal ≤ 0,006 ° ((1σ), mantenimiento de azimut 0,01 °/h (1σ), mantenimiento de actitud 0,005 °/h (1σ) Para UAV y posicionamiento de vehículos

Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Período De Entrega: 6-8 semanas
Método De Pago: D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Nombre de la marca
SI
Número de modelo
SI-FINS90S-D09
estabilidad de sesgo cero:
≤0,01°/hora
Ejes de medición:
Tres ejes
Campos de aplicación:
Aeroespacial, navegación marítima, vehículos autónomos.
Título:
≤0,02° (1σ)
Actitud:
≤0,005°(1σ)
Dimensiones físicas:
≤179,6 mm × 179,6 mm × 145 mm
Resaltar:

Sistema de navegación integrado de fibra óptica

,

Sistema de navegación integrado de fibra óptica combinado

,

Sistema integrado de navegación de orientación marítima

Descripción de producto

Este producto cuenta con un giroscopio de fibra óptica integrado de tres ejes de alta precisión, un acelerómetro flexible de cuarzo de alta precisión y un receptor GNSS multimodo y multifrecuencia móvil de calidad topográfica con soporte nativo Beidou. A través de algoritmos avanzados de navegación compuesta inteligente y filtrado de Kalman, está optimizado para escenarios de oclusión GNSS e interferencia de trayectorias múltiples, lo que permite una medición de alta precisión del rumbo, la actitud, la velocidad y la posición de objetivos en movimiento.
El sistema también tiene una variedad de interfaces de sensores, como GNSS, odómetro, DVL y barómetro, que pueden cumplir con los requisitos de navegación a largo plazo, de alta precisión y confiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos. Se puede utilizar para navegación y control en varios sistemas de plataforma.

Principales parámetros técnicos.

Precisión del sistema en tiempo real

Precisión de actitud

Rumbo ≤0,02° (1σ);
Cabeceo y balanceo: ≤0,005° (1σ)

Precisión de posición

Posicionamiento horizontal de un solo punto: ≤1,5 ​​m (1σ)
Posicionamiento vertical de un solo punto: ≤2,5 m (1σ)
Posicionamiento de nivel RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ)
Posicionamiento vertical RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ)

Precisión de velocidad

Velocidad horizontal ≤0,03 m/s (1σ), velocidad vertical ≤0,05 m/s (1σ)

Tiempo de alineación

Comience a cronometrar después de obtener información de posición de latitud, longitud y altitud. La duración del proceso de alineación es ≤5 minutos.

Combinación inercial/ODO/DVL

0,2%×Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo)

Especificación inercial pura

Precisión de actitud

Precisión de alineación de azimut: ≤0,05°seg (Φ) (1σ, Φ es la latitud local)

Precisión de alineación de actitud horizontal: ≤0,006° (1σ)
Precisión de retención de azimut: 0,01°/h (1σ)
Precisión de mantenimiento de actitud horizontal: 0,005°/h (1σ)


Precisión de posición

Precisión de posicionamiento: ≤0.8nmile/h(50%CEP)

Precisión de velocidad

Precisión de velocidad horizontal: ≤0,8 m/s (1σ).

Características principales del dispositivo

Giroscopio

rango

±300°/s

Estabilidad de polarización cero

≤0,01°/h(1σ, 10s suave)

Acelerómetro

rango

±15g

Estabilidad de polarización cero

≤20μg(1σ, 10s suave)

Característica física

Características de la interfaz

Tensión de alimentación

Clasificación de 24 VCC (12 ~ 32 VCC)

Método de interfaz

4 puertos serie (RS232 o RS422)

Admite PPS, entrada/salida EVENTMARK

Consumo de energía

≤25W

Temperatura de funcionamiento

-40℃~+55℃

Velocidad de transmisión

9600~961200bps (configurable)

Nivel de protección

IP65

Modo de usuario

Dimensiones físicas

≤179,6 mm × 179,6 mm × 145 mm


Montado en vehículo (predeterminado), montado en avión, montado en barco



Peso

≤5,5 kilos

INS SI-FINS90S-D09 integrado de alta precisión Indice de inercia pura: Alineación horizontal ≤ 0,006 ° ((1σ), mantenimiento de azimut 0,01 °/h (1σ), mantenimiento de actitud 0,005 °/h (1σ) Para UAV y posicionamiento de vehículos 0


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INS SI-FINS90S-D09 integrado de alta precisión Indice de inercia pura: Alineación horizontal ≤ 0,006 ° ((1σ), mantenimiento de azimut 0,01 °/h (1σ), mantenimiento de actitud 0,005 °/h (1σ) Para UAV y posicionamiento de vehículos
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Período De Entrega: 6-8 semanas
Método De Pago: D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Nombre de la marca
SI
Número de modelo
SI-FINS90S-D09
estabilidad de sesgo cero:
≤0,01°/hora
Ejes de medición:
Tres ejes
Campos de aplicación:
Aeroespacial, navegación marítima, vehículos autónomos.
Título:
≤0,02° (1σ)
Actitud:
≤0,005°(1σ)
Dimensiones físicas:
≤179,6 mm × 179,6 mm × 145 mm
Cantidad de orden mínima:
1 juego
Tiempo de entrega:
6-8 semanas
Condiciones de pago:
D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental
Resaltar

Sistema de navegación integrado de fibra óptica

,

Sistema de navegación integrado de fibra óptica combinado

,

Sistema integrado de navegación de orientación marítima

Descripción de producto

Este producto cuenta con un giroscopio de fibra óptica integrado de tres ejes de alta precisión, un acelerómetro flexible de cuarzo de alta precisión y un receptor GNSS multimodo y multifrecuencia móvil de calidad topográfica con soporte nativo Beidou. A través de algoritmos avanzados de navegación compuesta inteligente y filtrado de Kalman, está optimizado para escenarios de oclusión GNSS e interferencia de trayectorias múltiples, lo que permite una medición de alta precisión del rumbo, la actitud, la velocidad y la posición de objetivos en movimiento.
El sistema también tiene una variedad de interfaces de sensores, como GNSS, odómetro, DVL y barómetro, que pueden cumplir con los requisitos de navegación a largo plazo, de alta precisión y confiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos. Se puede utilizar para navegación y control en varios sistemas de plataforma.

Principales parámetros técnicos.

Precisión del sistema en tiempo real

Precisión de actitud

Rumbo ≤0,02° (1σ);
Cabeceo y balanceo: ≤0,005° (1σ)

Precisión de posición

Posicionamiento horizontal de un solo punto: ≤1,5 ​​m (1σ)
Posicionamiento vertical de un solo punto: ≤2,5 m (1σ)
Posicionamiento de nivel RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ)
Posicionamiento vertical RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ)

Precisión de velocidad

Velocidad horizontal ≤0,03 m/s (1σ), velocidad vertical ≤0,05 m/s (1σ)

Tiempo de alineación

Comience a cronometrar después de obtener información de posición de latitud, longitud y altitud. La duración del proceso de alineación es ≤5 minutos.

Combinación inercial/ODO/DVL

0,2%×Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo)

Especificación inercial pura

Precisión de actitud

Precisión de alineación de azimut: ≤0,05°seg (Φ) (1σ, Φ es la latitud local)

Precisión de alineación de actitud horizontal: ≤0,006° (1σ)
Precisión de retención de azimut: 0,01°/h (1σ)
Precisión de mantenimiento de actitud horizontal: 0,005°/h (1σ)


Precisión de posición

Precisión de posicionamiento: ≤0.8nmile/h(50%CEP)

Precisión de velocidad

Precisión de velocidad horizontal: ≤0,8 m/s (1σ).

Características principales del dispositivo

Giroscopio

rango

±300°/s

Estabilidad de polarización cero

≤0,01°/h(1σ, 10s suave)

Acelerómetro

rango

±15g

Estabilidad de polarización cero

≤20μg(1σ, 10s suave)

Característica física

Características de la interfaz

Tensión de alimentación

Clasificación de 24 VCC (12 ~ 32 VCC)

Método de interfaz

4 puertos serie (RS232 o RS422)

Admite PPS, entrada/salida EVENTMARK

Consumo de energía

≤25W

Temperatura de funcionamiento

-40℃~+55℃

Velocidad de transmisión

9600~961200bps (configurable)

Nivel de protección

IP65

Modo de usuario

Dimensiones físicas

≤179,6 mm × 179,6 mm × 145 mm


Montado en vehículo (predeterminado), montado en avión, montado en barco



Peso

≤5,5 kilos

INS SI-FINS90S-D09 integrado de alta precisión Indice de inercia pura: Alineación horizontal ≤ 0,006 ° ((1σ), mantenimiento de azimut 0,01 °/h (1σ), mantenimiento de actitud 0,005 °/h (1σ) Para UAV y posicionamiento de vehículos 0