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INS SI-FINS90S-D09 integrado de alta precisión Indice de inercia pura: Alineación horizontal ≤ 0,006 ° ((1σ), mantenimiento de azimut 0,01 °/h (1σ), mantenimiento de actitud 0,005 °/h (1σ) Para UAV y posicionamiento de vehículos
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 6-8 semanas |
| Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental |
Sistema de navegación integrado de fibra óptica
,Sistema de navegación integrado de fibra óptica combinado
,Sistema integrado de navegación de orientación marítima
Este producto cuenta con un giroscopio integrado de fibra óptica de tres ejes de alta precisión, un acelerómetro flexible de cuarzo de alta precisión,y un receptor GNSS multimodo de frecuencia múltiple con soporte nativo de Beidou. A través de algoritmos avanzados de navegación compuesta inteligente y filtrado Kalman, está optimizado para escenarios de oclusión GNSS e interferencia de múltiples rutas,que permite una medición de alta precisión del rumbo, actitud, velocidad y posición para objetivos en movimiento.
El sistema también tiene una variedad de interfaces de sensores, como GNSS, odómetro, DVL y barómetro, que pueden satisfacer los requisitos de alta precisión a largo plazo,y navegación de alta fiabilidad en entornos complejos como cañones urbanosSe puede utilizar para la navegación y el control en varios sistemas de plataformas.
Principales parámetros técnicos
| Precisión en tiempo real del sistema | ||||||
| La exactitud de la actitud | Posiciones ≤ 0,02° (1σ); La inclinación y el rodamiento: ≤ 0,005° (1σ) |
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| Precisión de la posición | Posicionamiento horizontal en un solo punto: ≤ 1,5 m (1σ) Posicionamiento vertical en un solo punto: ≤ 2,5 m (1σ) Posicionamiento del nivel RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ) Posicionamiento vertical del RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ) |
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| Precisión de la velocidad | Velocidad horizontal ≤ 0,03 m/s (1σ), velocidad vertical ≤ 0,05 m/s (1σ) | |||||
| Tiempo de alineación | Comience el cronometraje después de obtener información sobre la posición de la latitud, longitud y altitud. | |||||
| Combinación inercial/ODO/DVL | 0.2%*Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo) | |||||
| Especificación de inercia pura | ||||||
| La exactitud de la actitud | Precisión de alineación de azimut: ≤0,05°sec (Φ) (1σ, Φ es la latitud local) Precisión de alineación de la posición horizontal: ≤ 0,006° (1σ) Precisión de retención de azimut: 0,01°/h (1σ) Precisión de mantenimiento de la actitud horizontal: 0,005°/h (1σ) |
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| Precisión de la posición | La precisión de posicionamiento: ≤ 0,8 nmile/h ((50%CEP) | |||||
| Precisión de la velocidad | La precisión de la velocidad horizontal: ≤ 0,8 m/s (1σ). | |||||
| Características principales del dispositivo | ||||||
| El giroscopio | el rango | ± 300°/s | Estabilidad de sesgo cero |
≤ 0,01°/h ((1σ, 10s suave)
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| Acelerómetro | el rango | ± 15 g | Estabilidad de sesgo cero |
≤ 20 μg ((1 σ, 10 s suave)
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| Características físicas | Características de la interfaz | |||||
| Tensión de alimentación | 24V de corriente continua nominal (~12~32V de corriente continua) | Método de interfaz | 4 puertos serie (RS232 o RS422) Apoyar PPS, entrada/salida de EVENTMARK |
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| Consumo de energía | ≤ 25 W | |||||
| Temperatura de funcionamiento | -40°C~+55°C | Tasa de transmisión | 9600 ‰ 961 200 bps (configurable) | |||
| Nivel de protección | Protección IP65 | Modo de usuario | ||||
| Las dimensiones físicas | ≤ 179,6 mm*179,6 mm*145 mm |
Montado en vehículos (por defecto), montado en aeronaves, montado en buques |
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| Peso | ≤ 5,5 kg de peso | |||||
