Sistema de navegación por inercia compacto FOG SI-FINS70SA, 140×125×128 mm, 2,8 kg para posicionamiento de vehículos, UAV y navegación por plataforma móvil
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 6-8 semanas |
| Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental |
Sistema de Navegación Inercial FOG INS
,Sistema de Navegación Inercial con Diseño Strapdown
,Sistema FOG INS para Guiado
Este producto está construido con giroscopios de fibra única de tres ejes de alta precisión, acelerómetros flexibles de cuarzo de alta precisión y un receptor GNSS multimodo y multifrecuencia de calidad cartográfica móvil que admite funciones independientes de Beidou. A través de algoritmos de navegación integrados inteligentes avanzados y filtrado de Kalman, y un diseño optimizado para la oclusión GNSS y la interferencia de trayectorias múltiples, puede lograr mediciones de alta precisión del rumbo, la actitud, la velocidad y la posición de los transportistas en movimiento.
Este sistema de navegación inercial tiene una variedad de interfaces de sensores como GNSS/odómetro/DVL/altímetro barométrico, que pueden satisfacer las necesidades de aplicaciones de navegación de larga duración, alta precisión y alta confiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos, y pueden usarse para la navegación y el control de varios sistemas no tripulados.
Principales parámetros técnicos.
|
Precisión del sistema en tiempo real |
||||||
|
Título |
≤0,03° (1σ) |
|||||
|
Actitud |
≤0,005°(1σ) |
|||||
|
Posición |
Posicionamiento de un solo punto: horizontal ≤ 2 m (50% CEP) RTK: Horizontal ≤ 2 cm + 1 ppm (50 % CEP) |
|||||
|
Precisión de velocidad |
0,03 m/s (velocidad del portador inferior a 500 m/s) |
|||||
|
Tasa de actualización de datos |
400 Hz (configurable) |
|||||
|
Combinación inercial/ODO/DVL |
0,25%×Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo) |
|||||
|
Tiempo de alineación |
≤5min (autobúsqueda estática del norte) |
|||||
|
Especificación inercial pura |
||||||
|
Precisión de actitud |
Precisión de alineación de azimut: ≤0,15°seg (Φ) (1σ, Φ es la latitud local) Precisión de alineación de actitud horizontal: ≤0,01° (1σ) Precisión de retención de azimut: 0,05°/h (1σ) Precisión de mantenimiento de actitud horizontal: 0,02°/h (1σ) |
|||||
|
Precisión de posición |
Precisión de posición de inercia pura: ≤2nmile/h(50%CEP) |
|||||
|
Características principales del dispositivo |
||||||
|
Giroscopio |
rango |
±300°/s |
Estabilidad de polarización cero |
≤0,05°/h(10s de suavizado, 1σ)
|
||
|
Acelerómetro |
rango |
±15g |
Estabilidad de polarización cero |
≤20μg(10s suavizado, 1σ)
|
||
|
Característica física |
Características de la interfaz |
|||||
|
Tensión de alimentación |
Clasificación de 24 VCC (12 ~ 32 VCC) |
Método de interfaz |
4 puertos serie (RS232 o RS422) Admite PPS, entrada/salida EVENTMARK |
|||
|
Consumo de energía |
≤25W |
|||||
|
Nivel de protección |
IP65 |
Modo de usuario |
||||
|
Dimensiones físicas |
≤140mm×125mm×128mm |
Montado en vehículo (predeterminado), montado en avión, montado en barco |
||||
|
Peso |
≤2,8 kilos |
|||||
![]()