produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Włókno optyczne wysokiej precyzji INS SI-FINS60S Wskaźnik bezwładności czystej: poziome ustawienie ≤ 0,006°(1σ), utrzymanie azymutu 0,02°/h (1σ), utrzymanie nastawienia 0,02°/h (1σ) Do nawigacji bezzałogowych statków, statków i pojazdów bezzałogowych

Włókno optyczne wysokiej precyzji INS SI-FINS60S Wskaźnik bezwładności czystej: poziome ustawienie ≤ 0,006°(1σ), utrzymanie azymutu 0,02°/h (1σ), utrzymanie nastawienia 0,02°/h (1σ) Do nawigacji bezzałogowych statków, statków i pojazdów bezzałogowych

MOQ: 1ZESTAW
Okres dostawy: 6-8 tygodni
Metoda płatności: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Informacje szczegółowe
Nazwa handlowa
SI
Numer modelu
SI-FINS60S
Stabilność odchylenia:
≤0,08°/godz.
Rzuć i rzuć:
≤0,01° (1σ)
Aplikacje:
Lotnictwo, nawigacja morska, pojazdy autonomiczne, wojsko
Typ nawigacji:
nawigacja inercyjna
Nagłówek:
≤0,04° (1σ)
Wymiary fizyczne:
≤140mm×125mm×126mm
Tryb użytkownika:
Montowany na pojeździe (domyślnie), montowany na samolocie, montowany na statku
Napięcie zasilania:
Napięcie znamionowe 24 V DC (12 ~ 32 V DC)
Podkreślić:

Optyczny żyroskopowy system nawigacji inercyjnej

,

Pokładowy system nawigacji inercyjnej

,

Pokładowy system naprowadzania INS samolotu

Opis produktu

Ten produkt ma wbudowany trójosiowy, zintegrowany, precyzyjny żyroskop światłowodowy, precyzyjny akcelerometr kwarcowy oraz wielomodowy i wieloczęstotliwościowy odbiornik GNSS klasy mobilnej, obsługujący autonomiczną funkcję BeiDou. Dzięki zaawansowanemu, inteligentnemu połączeniu algorytmu nawigacji i filtrowi Kalmana, zoptymalizowanej konstrukcji pod kątem przeszkód GNSS i zakłóceń wielościeżkowych, może on realizować precyzyjne pomiary kierunku, położenia, prędkości i pozycji poruszających się nośników.
Ten inercyjny system nawigacji jest wyposażony w różnorodne interfejsy czujników, takie jak GNSS/odometr/DVL/wysokościomierz barometryczny, które mogą dobrze spełniać potrzeby długotrwałych, precyzyjnych i niezawodnych zastosowań nawigacyjnych w złożonych środowiskach, takich jak kaniony miejskie, i mogą być wykorzystywane do nawigacji i sterowania różnymi systemami bezzałogowymi.

Główne parametry techniczne

Dokładność systemu w czasie rzeczywistym

Dokładność postawy

Kurs ≤0,04° (1σ);
Pochylenie i przechylenie: ≤0,01° (1σ)

Dokładność pozycji

Pozycjonowanie jednopunktowe: poziome ≤ 2 m (50% CEP)
RTK: Poziomo ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP)

Dokładność prędkości

0,02 m/s (prędkość nośnika mniejsza niż 500 m/s)


Czas wyrównania

Rozpocznij odliczanie czasu po uzyskaniu informacji o szerokości, długości i wysokości geograficznej. Czas trwania procesu osiowania wynosi ≤5 minut.

Kombinacja inercyjna/ODO/DVL

0,5%×przebyte mile (w zależności od dokładności zewnętrznego licznika kilometrów)

Specyfikacja czystej inercji

Dokładność postawy


Dokładność ustawienia azymutu: ≤0,1°s (Φ) (1σ, Φ to lokalna szerokość geograficzna)
Dokładność ustawienia położenia poziomego: ≤0,006° (1σ)
Dokładność trzymania azymutu: 0,02°/h (1σ)
Dokładność trzymania w położeniu poziomym: 0,02°/h (1σ)


Dokładność pozycji

Dokładność pozycjonowania: ≤1nmile/h(50%CEP)

Dokładność prędkości

Dokładność prędkości poziomej: ≤0,8 m/s (1σ).

Główna charakterystyka urządzenia

Żyroskop

zakres

±500°/s

Zerowa stabilność odchylenia

≤0,08°/h (1σ, 10 s płynnie)

Akcelerometr

zakres

±20g

Zerowa stabilność odchylenia

≤30μg (1σ, 10s gładkie)

Charakterystyka fizyczna

Charakterystyka interfejsu

Napięcie zasilania

Napięcie znamionowe 24 V DC (12 ~ 32 V DC)

Metoda interfejsu

4 porty szeregowe (RS232 lub RS422)

Obsługa wejścia/wyjścia PPS, EVENTMARK

Zużycie energii

≤15W

Temperatura pracy

-40 ℃ ~ + 55 ℃

Szybkość transmisji

9600 ~ 961200bps (konfigurowalne)

Poziom ochrony

IP65

Tryb użytkownika

Wymiary fizyczne

≤140mm×125mm×126mm


Montowany na pojeździe (domyślnie), montowany na samolocie, montowany na statku



Waga

≤2,75 kg

Włókno optyczne wysokiej precyzji INS SI-FINS60S Wskaźnik bezwładności czystej: poziome ustawienie ≤ 0,006°(1σ), utrzymanie azymutu 0,02°/h (1σ), utrzymanie nastawienia 0,02°/h (1σ) Do nawigacji bezzałogowych statków, statków i pojazdów bezzałogowych 0


Zalecane produkty
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Włókno optyczne wysokiej precyzji INS SI-FINS60S Wskaźnik bezwładności czystej: poziome ustawienie ≤ 0,006°(1σ), utrzymanie azymutu 0,02°/h (1σ), utrzymanie nastawienia 0,02°/h (1σ) Do nawigacji bezzałogowych statków, statków i pojazdów bezzałogowych
MOQ: 1ZESTAW
Okres dostawy: 6-8 tygodni
Metoda płatności: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Informacje szczegółowe
Nazwa handlowa
SI
Numer modelu
SI-FINS60S
Stabilność odchylenia:
≤0,08°/godz.
Rzuć i rzuć:
≤0,01° (1σ)
Aplikacje:
Lotnictwo, nawigacja morska, pojazdy autonomiczne, wojsko
Typ nawigacji:
nawigacja inercyjna
Nagłówek:
≤0,04° (1σ)
Wymiary fizyczne:
≤140mm×125mm×126mm
Tryb użytkownika:
Montowany na pojeździe (domyślnie), montowany na samolocie, montowany na statku
Napięcie zasilania:
Napięcie znamionowe 24 V DC (12 ~ 32 V DC)
Minimalne zamówienie:
1ZESTAW
Czas dostawy:
6-8 tygodni
Zasady płatności:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Podkreślić

Optyczny żyroskopowy system nawigacji inercyjnej

,

Pokładowy system nawigacji inercyjnej

,

Pokładowy system naprowadzania INS samolotu

Opis produktu

Ten produkt ma wbudowany trójosiowy, zintegrowany, precyzyjny żyroskop światłowodowy, precyzyjny akcelerometr kwarcowy oraz wielomodowy i wieloczęstotliwościowy odbiornik GNSS klasy mobilnej, obsługujący autonomiczną funkcję BeiDou. Dzięki zaawansowanemu, inteligentnemu połączeniu algorytmu nawigacji i filtrowi Kalmana, zoptymalizowanej konstrukcji pod kątem przeszkód GNSS i zakłóceń wielościeżkowych, może on realizować precyzyjne pomiary kierunku, położenia, prędkości i pozycji poruszających się nośników.
Ten inercyjny system nawigacji jest wyposażony w różnorodne interfejsy czujników, takie jak GNSS/odometr/DVL/wysokościomierz barometryczny, które mogą dobrze spełniać potrzeby długotrwałych, precyzyjnych i niezawodnych zastosowań nawigacyjnych w złożonych środowiskach, takich jak kaniony miejskie, i mogą być wykorzystywane do nawigacji i sterowania różnymi systemami bezzałogowymi.

Główne parametry techniczne

Dokładność systemu w czasie rzeczywistym

Dokładność postawy

Kurs ≤0,04° (1σ);
Pochylenie i przechylenie: ≤0,01° (1σ)

Dokładność pozycji

Pozycjonowanie jednopunktowe: poziome ≤ 2 m (50% CEP)
RTK: Poziomo ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP)

Dokładność prędkości

0,02 m/s (prędkość nośnika mniejsza niż 500 m/s)


Czas wyrównania

Rozpocznij odliczanie czasu po uzyskaniu informacji o szerokości, długości i wysokości geograficznej. Czas trwania procesu osiowania wynosi ≤5 minut.

Kombinacja inercyjna/ODO/DVL

0,5%×przebyte mile (w zależności od dokładności zewnętrznego licznika kilometrów)

Specyfikacja czystej inercji

Dokładność postawy


Dokładność ustawienia azymutu: ≤0,1°s (Φ) (1σ, Φ to lokalna szerokość geograficzna)
Dokładność ustawienia położenia poziomego: ≤0,006° (1σ)
Dokładność trzymania azymutu: 0,02°/h (1σ)
Dokładność trzymania w położeniu poziomym: 0,02°/h (1σ)


Dokładność pozycji

Dokładność pozycjonowania: ≤1nmile/h(50%CEP)

Dokładność prędkości

Dokładność prędkości poziomej: ≤0,8 m/s (1σ).

Główna charakterystyka urządzenia

Żyroskop

zakres

±500°/s

Zerowa stabilność odchylenia

≤0,08°/h (1σ, 10 s płynnie)

Akcelerometr

zakres

±20g

Zerowa stabilność odchylenia

≤30μg (1σ, 10s gładkie)

Charakterystyka fizyczna

Charakterystyka interfejsu

Napięcie zasilania

Napięcie znamionowe 24 V DC (12 ~ 32 V DC)

Metoda interfejsu

4 porty szeregowe (RS232 lub RS422)

Obsługa wejścia/wyjścia PPS, EVENTMARK

Zużycie energii

≤15W

Temperatura pracy

-40 ℃ ~ + 55 ℃

Szybkość transmisji

9600 ~ 961200bps (konfigurowalne)

Poziom ochrony

IP65

Tryb użytkownika

Wymiary fizyczne

≤140mm×125mm×126mm


Montowany na pojeździe (domyślnie), montowany na samolocie, montowany na statku



Waga

≤2,75 kg

Włókno optyczne wysokiej precyzji INS SI-FINS60S Wskaźnik bezwładności czystej: poziome ustawienie ≤ 0,006°(1σ), utrzymanie azymutu 0,02°/h (1σ), utrzymanie nastawienia 0,02°/h (1σ) Do nawigacji bezzałogowych statków, statków i pojazdów bezzałogowych 0