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Fibra óptica de alta precisão INS SI-FINS60S Índice de Inércia Pura: Alinhamento Horizontal ≤ 0,006° ((1σ), Segurança Azimutal 0,02°/h (1σ), Segurança de Atitude 0,02°/h (1σ) Para navegação por UAV, navios e veículos não tripulados

Fibra óptica de alta precisão INS SI-FINS60S Índice de Inércia Pura: Alinhamento Horizontal ≤ 0,006° ((1σ), Segurança Azimutal 0,02°/h (1σ), Segurança de Atitude 0,02°/h (1σ) Para navegação por UAV, navios e veículos não tripulados

Quantidade mínima: 1 CONJUNTO
Período de entrega: 6-8 semanas
Método de pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informações pormenorizadas
Marca
SI
Número do modelo
SI-FINS60S
Estabilidade do viés:
≤ 0,08°/h
Passo e rolo:
≤0,01° (1σ)
Aplicativos:
Aeroespacial, navegação marítima, veículos autônomos, militares
Tipo da navegação:
Navegação com inércia
Cabeçalho:
≤0,04° (1σ)
Dimensões físicas:
≤140mm×125mm×126mm
Modo de usuário:
Montado em veículo (padrão), montado em aeronave, montado em navio
Tensão de alimentação:
Classificação de 24 Vcc (12 ~ 32 Vcc)
Destacar:

Sistema de Navegação Inercial com Giroscópio Óptico

,

Sistema de Navegação Inercial Montado em Navio

,

Sistema de Guiagem INS Montado em Aeronave

Descrição do produto

Este sistema de navegação inercial integra um giroscópio de fibra óptica de alta precisão de três eixos integrado, acelerômetro de flexão de quartzo de alta precisão e receptor GNSS multimodo multifrequência de nível de mapeamento móvel com capacidade BeiDou autônoma. Alimentado por avançados algoritmos de navegação inteligentes integrados e filtragem Kalman, o sistema é otimizado para mitigar a oclusão do sinal GNSS e a interferência multipercurso. Ele fornece medição de alta precisão de rumo, atitude, velocidade e posição para transportadores em movimento.

Equipado com múltiplas interfaces de sensores, incluindo GNSS, hodômetro, DVL e altímetro barométrico, o sistema atende aos requisitos de navegação de longa duração, alta precisão e alta confiabilidade em ambientes complexos, como cânions urbanos. É aplicável à navegação e controle de uma ampla gama de sistemas não tripulados.

Principais parâmetros técnicos

Precisão do sistema em tempo real
Precisão de atitude Rumo ≤0,04° (1σ);
Inclinação e rotação: ≤0,01° (1σ)
Precisão de posição Posicionamento de ponto único: horizontal ≤ 2m (50% CEP)
RTK: Horizontal ≤ 2cm + 1ppm (50% CEP)
Precisão de velocidade 0,02 m/s (velocidade do transportador inferior a 500 m/s)
Tempo de alinhamento Comece a cronometrar após obter informações de latitude, longitude e posição de altitude. A duração do processo de alinhamento é ≤5 minutos.
Combinação inercial/ODO/DVL 0,5%×Milhas percorridas (dependendo da precisão do hodômetro externo)
Especificação Inercial Pura
Precisão de atitude


Precisão do alinhamento do azimute: ≤0,1°seg (Φ) (1σ, Φ é a latitude local)
Precisão do alinhamento de atitude horizontal: ≤0,006° (1σ)
Precisão de retenção do azimute: 0,02°/h (1σ)
Precisão de manutenção de atitude horizontal: 0,02°/h (1σ)


Precisão de posição Precisão de posicionamento: ≤1nmile/h(50%CEP)
Precisão de velocidade Precisão da velocidade horizontal: ≤0,8m/s (1σ).
Principais características do dispositivo
Giroscópio faixa ±500°/s Estabilidade de polarização zero
≤0,08°/h(1σ, 10s suave)

Acelerômetro faixa ±20g Estabilidade de polarização zero
≤30μg(1σ, 10s suave)

Característica Física Características da interface
Tensão de alimentação Classificação de 24 Vcc (12 ~ 32 Vcc) Método de interface

4 portas seriais (RS232 ou RS422)

Suporte PPS, entrada/saída EVENTMARK

Consumo de energia ≤15W
Temperatura operacional -40℃~+55℃ Taxa de transmissão 9600~961200bps (configurável)
Nível de proteção IP65 Modo de usuário
Dimensões Físicas ≤140mm×125mm×126mm


Montado em veículo (padrão), montado em aeronave, montado em navio



Peso ≤2,75Kg

Fibra óptica de alta precisão INS SI-FINS60S Índice de Inércia Pura: Alinhamento Horizontal ≤ 0,006° ((1σ), Segurança Azimutal 0,02°/h (1σ), Segurança de Atitude 0,02°/h (1σ) Para navegação por UAV, navios e veículos não tripulados


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Fibra óptica de alta precisão INS SI-FINS60S Índice de Inércia Pura: Alinhamento Horizontal ≤ 0,006° ((1σ), Segurança Azimutal 0,02°/h (1σ), Segurança de Atitude 0,02°/h (1σ) Para navegação por UAV, navios e veículos não tripulados
Quantidade mínima: 1 CONJUNTO
Período de entrega: 6-8 semanas
Método de pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informações pormenorizadas
Marca
SI
Número do modelo
SI-FINS60S
Estabilidade do viés:
≤ 0,08°/h
Passo e rolo:
≤0,01° (1σ)
Aplicativos:
Aeroespacial, navegação marítima, veículos autônomos, militares
Tipo da navegação:
Navegação com inércia
Cabeçalho:
≤0,04° (1σ)
Dimensões físicas:
≤140mm×125mm×126mm
Modo de usuário:
Montado em veículo (padrão), montado em aeronave, montado em navio
Tensão de alimentação:
Classificação de 24 Vcc (12 ~ 32 Vcc)
Quantidade de ordem mínima:
1 CONJUNTO
Tempo de entrega:
6-8 semanas
Termos de pagamento:
D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Destacar

Sistema de Navegação Inercial com Giroscópio Óptico

,

Sistema de Navegação Inercial Montado em Navio

,

Sistema de Guiagem INS Montado em Aeronave

Descrição do produto

Este sistema de navegação inercial integra um giroscópio de fibra óptica de alta precisão de três eixos integrado, acelerômetro de flexão de quartzo de alta precisão e receptor GNSS multimodo multifrequência de nível de mapeamento móvel com capacidade BeiDou autônoma. Alimentado por avançados algoritmos de navegação inteligentes integrados e filtragem Kalman, o sistema é otimizado para mitigar a oclusão do sinal GNSS e a interferência multipercurso. Ele fornece medição de alta precisão de rumo, atitude, velocidade e posição para transportadores em movimento.

Equipado com múltiplas interfaces de sensores, incluindo GNSS, hodômetro, DVL e altímetro barométrico, o sistema atende aos requisitos de navegação de longa duração, alta precisão e alta confiabilidade em ambientes complexos, como cânions urbanos. É aplicável à navegação e controle de uma ampla gama de sistemas não tripulados.

Principais parâmetros técnicos

Precisão do sistema em tempo real
Precisão de atitude Rumo ≤0,04° (1σ);
Inclinação e rotação: ≤0,01° (1σ)
Precisão de posição Posicionamento de ponto único: horizontal ≤ 2m (50% CEP)
RTK: Horizontal ≤ 2cm + 1ppm (50% CEP)
Precisão de velocidade 0,02 m/s (velocidade do transportador inferior a 500 m/s)
Tempo de alinhamento Comece a cronometrar após obter informações de latitude, longitude e posição de altitude. A duração do processo de alinhamento é ≤5 minutos.
Combinação inercial/ODO/DVL 0,5%×Milhas percorridas (dependendo da precisão do hodômetro externo)
Especificação Inercial Pura
Precisão de atitude


Precisão do alinhamento do azimute: ≤0,1°seg (Φ) (1σ, Φ é a latitude local)
Precisão do alinhamento de atitude horizontal: ≤0,006° (1σ)
Precisão de retenção do azimute: 0,02°/h (1σ)
Precisão de manutenção de atitude horizontal: 0,02°/h (1σ)


Precisão de posição Precisão de posicionamento: ≤1nmile/h(50%CEP)
Precisão de velocidade Precisão da velocidade horizontal: ≤0,8m/s (1σ).
Principais características do dispositivo
Giroscópio faixa ±500°/s Estabilidade de polarização zero
≤0,08°/h(1σ, 10s suave)

Acelerômetro faixa ±20g Estabilidade de polarização zero
≤30μg(1σ, 10s suave)

Característica Física Características da interface
Tensão de alimentação Classificação de 24 Vcc (12 ~ 32 Vcc) Método de interface

4 portas seriais (RS232 ou RS422)

Suporte PPS, entrada/saída EVENTMARK

Consumo de energia ≤15W
Temperatura operacional -40℃~+55℃ Taxa de transmissão 9600~961200bps (configurável)
Nível de proteção IP65 Modo de usuário
Dimensões Físicas ≤140mm×125mm×126mm


Montado em veículo (padrão), montado em aeronave, montado em navio



Peso ≤2,75Kg

Fibra óptica de alta precisão INS SI-FINS60S Índice de Inércia Pura: Alinhamento Horizontal ≤ 0,006° ((1σ), Segurança Azimutal 0,02°/h (1σ), Segurança de Atitude 0,02°/h (1σ) Para navegação por UAV, navios e veículos não tripulados