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Fibra ottica ad alta precisione INS SI-FINS60S Indice di inerzia pura: allineamento orizzontale ≤ 0,006°(1σ), tenuta azimuttica 0,02°/h (1σ), tenuta dell'atteggiamento 0,02°/h (1σ) Per i droni, navi e veicoli senza pilota

Fibra ottica ad alta precisione INS SI-FINS60S Indice di inerzia pura: allineamento orizzontale ≤ 0,006°(1σ), tenuta azimuttica 0,02°/h (1σ), tenuta dell'atteggiamento 0,02°/h (1σ) Per i droni, navi e veicoli senza pilota

MOQ: 1SET
Periodo di consegna: 6-8 settimane
Metodo di pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informazioni dettagliate
Marca
SI
Numero di modello
SI-FINS60S
Stabilità del bias:
≤ 0,08°/h
Passo e rotolo:
≤0,01° (1σ)
Applicazioni:
Aerospaziale, navigazione marittima, veicoli autonomi, militare
Tipo di navigazione:
Navigazione inerziale
Intestazione:
≤0,04° (1σ)
Dimensioni fisiche:
≤140 mm×125 mm×126 mm
Modalità utente:
Montato su veicolo (predefinito), montato su aereo, montato su nave
Tensione di alimentazione:
24 V CC nominale (12 ~ 32 V CC)
Evidenziare:

Sistema di navigazione inerziale con giroscopio ottico

,

Sistema di navigazione inerziale per navi

,

Sistema di guida inerziale per aerei

Descrizione di prodotto

Questo sistema di navigazione inerziale integra un giroscopio in fibra ottica ad alta precisione a tre assi, un accelerometro di flessione al quarzo ad alta precisione,e ricevitore GNSS multimoda multifrequenza mobile di livello di mappatura con capacità autonoma BeiDouIl sistema, basato su algoritmi di navigazione integrati e Kalman, è ottimizzato per mitigare l'occlusione del segnale GNSS e le interferenze multi-via.Fornisce una misurazione di alta precisione della direzione, atteggiamento, velocità e posizione dei vettori in movimento.

Dotato di interfacce multiple di sensori, tra cui GNSS, chilometro, DVL e altimetro barometrico, il sistema soddisfa le esigenze di lunga durata,requisiti di navigazione ad alta precisione e affidabilità in ambienti complessi come i canyon urbaniÈ applicabile alla navigazione e al controllo di una vasta gamma di sistemi senza equipaggio.

Principali parametri tecnici

Accuratezza in tempo reale del sistema
Atteggiamento esatto voce ≤ 0,04° (1σ);
Inclinazione e rotolamento: ≤ 0,01° (1σ)
Accuratezza della posizione Posizionamento in un singolo punto: orizzontale ≤ 2 m (50% CEP)
RTK: orizzontale ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP)
Accuratezza della velocità 0.02 m/s (velocità del vettore inferiore a 500 m/s)
Tempo di allineamento Iniziare il cronometraggio dopo aver ottenuto le informazioni sulla posizione in latitudine, longitudine e altitudine.
Combinazione inerziale/ODO/DVL 00,5% × miglia percorse (a seconda dell'accuratezza del contachilometri esterno)
Specificità inerziale pura
Atteggiamento esatto


Accuratezza di allineamento azimut: ≤ 0,1°sec (Φ) (1σ, Φ è la latitudine locale)
Accuratezza di allineamento dell'atteggiamento orizzontale: ≤ 0,006° (1σ)
Accuratezza di tenuta in azimut: 0,02°/h (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'atteggiamento orizzontale: 0,02°/h (1σ)


Accuratezza della posizione Accuratezza di posizionamento: ≤1nmile/h ((50%CEP)
Accuratezza della velocità Accuratezza della velocità orizzontale: ≤ 0,8 m/s (1σ).
Caratteristiche principali del dispositivo
Giroscopio gamma ± 500°/s Stabilità di bias zero
≤ 0,08°/h ((1σ, 10s liscia)

Accelerometro gamma ± 20 g Stabilità di bias zero
≤ 30 μg ((1σ, 10s liscia)

Caratteristica fisica Caratteristiche dell'interfaccia
Tensione di alimentazione 24 V di corrente continua nominale (12 ∼32 V di corrente continua) Metodo di interfaccia

4 porte seriali (RS232 o RS422)

Supporto PPS, input/output EVENTMARK

Consumo di energia ≤ 15 W
Temperatura di funzionamento -40°C~+55°C Tasso di trasmissione 9600 ‰ 961 200 bps (configurabile)
Livello di protezione Protezione IP65 Modalità utente
Dimensioni fisiche ≤ 140 mm × 125 mm × 126 mm


montato su veicoli (di default), montato su aeromobili, montato su navi



Peso ≤ 2,75 kg

Fibra ottica ad alta precisione INS SI-FINS60S Indice di inerzia pura: allineamento orizzontale ≤ 0,006°(1σ), tenuta azimuttica 0,02°/h (1σ), tenuta dell'atteggiamento 0,02°/h (1σ) Per i droni, navi e veicoli senza pilota


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Fibra ottica ad alta precisione INS SI-FINS60S Indice di inerzia pura: allineamento orizzontale ≤ 0,006°(1σ), tenuta azimuttica 0,02°/h (1σ), tenuta dell'atteggiamento 0,02°/h (1σ) Per i droni, navi e veicoli senza pilota
MOQ: 1SET
Periodo di consegna: 6-8 settimane
Metodo di pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informazioni dettagliate
Marca
SI
Numero di modello
SI-FINS60S
Stabilità del bias:
≤ 0,08°/h
Passo e rotolo:
≤0,01° (1σ)
Applicazioni:
Aerospaziale, navigazione marittima, veicoli autonomi, militare
Tipo di navigazione:
Navigazione inerziale
Intestazione:
≤0,04° (1σ)
Dimensioni fisiche:
≤140 mm×125 mm×126 mm
Modalità utente:
Montato su veicolo (predefinito), montato su aereo, montato su nave
Tensione di alimentazione:
24 V CC nominale (12 ~ 32 V CC)
Quantità di ordine minimo:
1SET
Tempi di consegna:
6-8 settimane
Termini di pagamento:
D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Evidenziare

Sistema di navigazione inerziale con giroscopio ottico

,

Sistema di navigazione inerziale per navi

,

Sistema di guida inerziale per aerei

Descrizione di prodotto

Questo sistema di navigazione inerziale integra un giroscopio in fibra ottica ad alta precisione a tre assi, un accelerometro di flessione al quarzo ad alta precisione,e ricevitore GNSS multimoda multifrequenza mobile di livello di mappatura con capacità autonoma BeiDouIl sistema, basato su algoritmi di navigazione integrati e Kalman, è ottimizzato per mitigare l'occlusione del segnale GNSS e le interferenze multi-via.Fornisce una misurazione di alta precisione della direzione, atteggiamento, velocità e posizione dei vettori in movimento.

Dotato di interfacce multiple di sensori, tra cui GNSS, chilometro, DVL e altimetro barometrico, il sistema soddisfa le esigenze di lunga durata,requisiti di navigazione ad alta precisione e affidabilità in ambienti complessi come i canyon urbaniÈ applicabile alla navigazione e al controllo di una vasta gamma di sistemi senza equipaggio.

Principali parametri tecnici

Accuratezza in tempo reale del sistema
Atteggiamento esatto voce ≤ 0,04° (1σ);
Inclinazione e rotolamento: ≤ 0,01° (1σ)
Accuratezza della posizione Posizionamento in un singolo punto: orizzontale ≤ 2 m (50% CEP)
RTK: orizzontale ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP)
Accuratezza della velocità 0.02 m/s (velocità del vettore inferiore a 500 m/s)
Tempo di allineamento Iniziare il cronometraggio dopo aver ottenuto le informazioni sulla posizione in latitudine, longitudine e altitudine.
Combinazione inerziale/ODO/DVL 00,5% × miglia percorse (a seconda dell'accuratezza del contachilometri esterno)
Specificità inerziale pura
Atteggiamento esatto


Accuratezza di allineamento azimut: ≤ 0,1°sec (Φ) (1σ, Φ è la latitudine locale)
Accuratezza di allineamento dell'atteggiamento orizzontale: ≤ 0,006° (1σ)
Accuratezza di tenuta in azimut: 0,02°/h (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'atteggiamento orizzontale: 0,02°/h (1σ)


Accuratezza della posizione Accuratezza di posizionamento: ≤1nmile/h ((50%CEP)
Accuratezza della velocità Accuratezza della velocità orizzontale: ≤ 0,8 m/s (1σ).
Caratteristiche principali del dispositivo
Giroscopio gamma ± 500°/s Stabilità di bias zero
≤ 0,08°/h ((1σ, 10s liscia)

Accelerometro gamma ± 20 g Stabilità di bias zero
≤ 30 μg ((1σ, 10s liscia)

Caratteristica fisica Caratteristiche dell'interfaccia
Tensione di alimentazione 24 V di corrente continua nominale (12 ∼32 V di corrente continua) Metodo di interfaccia

4 porte seriali (RS232 o RS422)

Supporto PPS, input/output EVENTMARK

Consumo di energia ≤ 15 W
Temperatura di funzionamento -40°C~+55°C Tasso di trasmissione 9600 ‰ 961 200 bps (configurabile)
Livello di protezione Protezione IP65 Modalità utente
Dimensioni fisiche ≤ 140 mm × 125 mm × 126 mm


montato su veicoli (di default), montato su aeromobili, montato su navi



Peso ≤ 2,75 kg

Fibra ottica ad alta precisione INS SI-FINS60S Indice di inerzia pura: allineamento orizzontale ≤ 0,006°(1σ), tenuta azimuttica 0,02°/h (1σ), tenuta dell'atteggiamento 0,02°/h (1σ) Per i droni, navi e veicoli senza pilota