पुन: प्रयोज्य रॉकेट और एयरोस्पेस रिकवरी मिशन के लिए फाइबर ऑप्टिक आईएनएस
2026-10-11
अवलोकन
पुनः प्रयोज्य एयरोस्पेस वाहनों और प्रक्षेपण वाहनों को टेकऑफ, उच्च गति पैंतरेबाज़ी, वायुमंडलीय पुनः प्रवेश और समुद्र रिकवरी के दौरान अति उच्च परिशुद्धता दृष्टिकोण और स्थिति डेटा की आवश्यकता होती है।उच्च गति वाले वायुगतिकीय व्यवधान और सिग्नल ब्लैकआउट क्षेत्रों से उपग्रह नेविगेशन आसानी से बाधित हो जाता है, जिससे पूरी उड़ान प्रक्रिया के दौरान शुद्ध जीएनएसएस नेविगेशन अनुपलब्ध हो जाता है। फाइबर ऑप्टिक जड़ता नेविगेशन प्रणाली मुख्य जीएनसी (निर्देश, नेविगेशन,और नियंत्रण) पूर्ण प्रक्रिया स्वायत्त नेविगेशन समर्थन प्रदान करने के लिए सेंसर इकाई.
उद्योग की चुनौतियां
एयरोस्पेस परिदृश्यों में अत्यधिक गतिशील अधिभार, उच्च तापमान वाले वायुगतिकीय कंपन, अल्पकालिक जीएनएसएस ब्लैकआउट और उच्च गति के दृष्टिकोण विचलन होते हैं।पारंपरिक एमईएमएस जड़ता प्रणालियों में बड़ी अंतर्निहित बहाव होती है और वे लंबे समय तक चलने वाले उच्च परिशुद्धता वाले कक्षीय वापसी और निश्चित-बिंदु समुद्री पुनर्प्राप्ति मिशनों का समर्थन नहीं कर सकती हैं.
एफओजी आईएनएस समाधान
हमारे फाइबर ऑप्टिक जड़ता नेविगेशन प्रणाली शून्य पहनने ठोस राज्य ऑप्टिकल संरचना, अल्ट्रा-कम पूर्वाग्रह बहाव और चरम गतिशील प्रतिक्रिया क्षमता के साथ अपनाता है।यह स्थिर उच्च परिशुद्धता की स्थिति बनाए रखता हैउपग्रह संकेतों पर निर्भर किए बिना उच्च गति उड़ान और पुनः प्रवेश की पूरी प्रक्रिया के दौरान गति और स्थिति आउटपुट। The built-in full-temperature adaptive calibration algorithm effectively suppresses thermal drift caused by aerodynamic heating and ensures consistent and reliable navigation data in extreme aerospace environments.
मुख्य लाभ
उपग्रह ब्लैकआउट अवधि के दौरान पूर्ण स्वायत्त नेविगेशन का समर्थन करता है। कक्षा नियंत्रण सटीकता और समुद्र लैंडिंग वसूली सटीकता में काफी सुधार करता है।पुनः प्रयोज्य एयरोस्पेस वाहन मिशनों की समग्र विश्वसनीयता और दोहराव को बढ़ाता है.
