Fiber Optic INS untuk Misi Pemulihan Roket & Aerospace yang Dapat Digunakan Lagi
2026-10-11
Tinjauan
Kendaraan antariksa dan kendaraan peluncur yang dapat digunakan kembali memerlukan data sikap dan posisi presisi ultra-tinggi selama lepas landas, manuver berkecepatan tinggi, masuk kembali atmosfer, dan pemulihan laut. Navigasi satelit mudah terganggu oleh interferensi aerodinamis berkecepatan tinggi dan zona pemadaman sinyal, membuat navigasi GNSS murni tidak tersedia sepanjang proses penerbangan. Sistem navigasi inersia serat optik berfungsi sebagai unit sensor inti GNC (Panduan, Navigasi, dan Kontrol) untuk memberikan dukungan navigasi otonom proses penuh.
Tantangan Industri
Skenario kedirgantaraan menampilkan beban dinamis ekstrem, getaran aerodinamis suhu tinggi, pemadaman GNSS jangka pendek, dan penyimpangan sikap berkecepatan tinggi. Sistem inersia MEMS tradisional memiliki penyimpangan inheren yang besar dan tidak dapat mendukung misi pengembalian orbit jangka panjang presisi tinggi dan pemulihan laut titik tetap.
Solusi FOG INS
Sistem navigasi inersia serat optik kami mengadopsi struktur optik solid-state tanpa keausan, dengan penyimpangan bias ultra-rendah dan kemampuan respons dinamis ekstrem. Sistem ini mempertahankan output sikap, kecepatan, dan posisi presisi tinggi yang stabil sepanjang proses penerbangan berkecepatan tinggi dan masuk kembali tanpa bergantung pada sinyal satelit. Algoritma kalibrasi adaptif suhu penuh bawaan secara efektif menekan penyimpangan termal yang disebabkan oleh pemanasan aerodinamis dan memastikan data navigasi yang konsisten dan andal di lingkungan kedirgantaraan yang ekstrem.
Manfaat Utama
Mendukung navigasi otonom penuh selama periode pemadaman satelit. Sangat meningkatkan akurasi kontrol orbit dan presisi pemulihan pendaratan laut. Meningkatkan keandalan dan pengulangan misi kendaraan antariksa yang dapat digunakan kembali secara keseluruhan.
