Światłowodowa INS dla misji odzyskiwania rakiet wielokrotnego użytku i lotnictwa kosmicznego
2026-10-11
Przegląd
Wielokrotnego użytku pojazdy kosmiczne i rakiety nośne wymagają danych o orientacji i pozycji z ultra-wysoką precyzją podczas startu, manewrów z dużą prędkością, ponownego wejścia w atmosferę i odzyskiwania na morzu. Nawigacja satelitarna jest łatwo zakłócona przez szybkie zakłócenia aerodynamiczne i strefy zaciemnienia sygnału, co sprawia, że czysta nawigacja GNSS jest niedostępna przez cały proces lotu. Światłowodowy system nawigacji inercyjnej służy jako rdzeń jednostki sensorycznej GNC (Guidance, Navigation, and Control), zapewniając autonomiczne wsparcie nawigacyjne przez cały proces.
Wyzwania branżowe
Scenariusze lotnicze charakteryzują się ekstremalnym przeciążeniem dynamicznym, wibracjami aerodynamicznymi w wysokiej temperaturze, krótkotrwałym zaciemnieniem GNSS i szybką dywergencją orientacji. Tradycyjne systemy inercyjne MEMS mają duży dryf i nie są w stanie wspierać długotrwałych misji powrotu na orbitę z wysoką precyzją i misji odzyskiwania w wyznaczonym punkcie na morzu.
Rozwiązanie FOG INS
Nasz światłowodowy system nawigacji inercyjnej przyjmuje bez zużycia, półprzewodnikową strukturę optyczną, z ultra-niskim dryftem biasu i ekstremalną zdolnością reakcji dynamicznej. Utrzymuje stabilne, precyzyjne dane wyjściowe dotyczące orientacji, prędkości i pozycji przez cały proces szybkiego lotu i ponownego wejścia w atmosferę, nie polegając na sygnałach satelitarnych. Wbudowany algorytm adaptacyjnej kalibracji w pełnym zakresie temperatur skutecznie tłumi dryft termiczny spowodowany ogrzewaniem aerodynamicznym i zapewnia spójne i niezawodne dane nawigacyjne w ekstremalnych warunkach lotniczych.
Kluczowe korzyści
Obsługuje pełną autonomiczną nawigację podczas okresów zaciemnienia satelitarnego. Znacznie poprawia dokładność kontroli orbity i precyzję odzyskiwania na morzu. Zwiększa ogólną niezawodność i powtarzalność misji wielokrotnego użytku pojazdów kosmicznych.
