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Sistema de Navegação Inercial com Giroscópio Óptico para Aeronaves e Navios

Sistema de Navegação Inercial com Giroscópio Óptico para Aeronaves e Navios

Quantidade mínima: 1 CONJUNTO
Período de entrega: 6-8 semanas
Método de pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informações pormenorizadas
Marca
SI
Número do modelo
SI-FINS60S
Aplicativos:
Aeroespacial, navegação marítima, veículos autônomos, militares
Tipo da navegação:
Navegação com inércia
Nível de proteção:
IP65
Dimensões físicas:
≤140mm×125mm×126mm
Modo de usuário:
Montado em veículo (padrão), montado em aeronave, montado em navio
Tensão de alimentação:
Classificação de 24 Vcc (12 ~ 32 Vcc)
Destacar:

Sistema de Navegação Inercial com Giroscópio Óptico

,

Sistema de Navegação Inercial Montado em Navio

,

Sistema de Guiagem INS Montado em Aeronave

Descrição do produto

Este produto possui um giroscópio de fibra óptica de alta precisão de três eixos integrado, um acelerômetro de flexão de quartzo de alta precisão e um receptor GNSS multimodo e multifrequência de grau de mapeamento móvel que suporta a função autônoma BeiDou. Através do algoritmo avançado de navegação de combinação inteligente e filtro de Kalman, design otimizado para obstrução GNSS e interferência de múltiplos caminhos, ele pode realizar medições de alta precisão de rumo, atitude, velocidade e posição de transportadores em movimento.
Este sistema de navegação inercial possui uma variedade de interfaces de sensores, como GNSS/odômetro/DVL/altímetro barométrico, que podem atender bem às necessidades de aplicações de navegação de longa duração, alta precisão e alta confiabilidade em ambientes complexos, como cânions urbanos, e pode ser usado para a navegação e controle de vários sistemas não tripulados.

Principais parâmetros técnicos

Precisão em tempo real do sistema

Precisão da Atitude

Rumo ≤0,04° (1σ); 
Tangente e rolagem: ≤0,01° (1σ)

Precisão da Posição

Posicionamento de ponto único: horizontal ≤ 2m (50% CEP)
RTK: Horizontal ≤ 2cm + 1ppm (50% CEP)

Precisão da Velocidade

0,02m/s (Velocidade do transportador inferior a 500m/s)  

 

Tempo de Alinhamento

Inicia a contagem após obter informações de posição de latitude, longitude e altitude. A duração do processo de alinhamento é ≤5 minutos.

Combinação Inercial/ODO/DVL

0,5%×Milhas percorridas (dependendo da precisão do odômetro externo)

Especificação Inercial Pura

Precisão da Atitude 

 

Precisão do alinhamento de azimute: ≤0,1°seg (Φ) (1σ, Φ é a latitude local)
Precisão do alinhamento de atitude horizontal: ≤0,006° (1σ)
Precisão de manutenção de azimute: 0,02°/h (1σ)
Precisão de manutenção de atitude horizontal: 0,02°/h (1σ)

 

Precisão da Posição

Precisão de posicionamento: ≤1nmile/h(50%CEP)

Precisão da velocidade

Precisão da velocidade horizontal: ≤0,8m/s (1σ).

Principais características do dispositivo

Giroscópio

Faixa

±500°/s

Estabilidade de Polarização Zero

≤0,08°/h(1σ, suavização de 10s)
 

Acelerômetro

Faixa

±20g

Estabilidade de Polarização Zero

≤30μg(1σ, suavização de 10s)
 

Característica Física

Características da Interface

Tensão de alimentação

24V DC nominal(12~32V DC)

Método de interface

4 portas seriais (RS232 ou RS422)

Suporta entrada/saída PPS, EVENTMARK

Consumo de energia

≤15W

Temperatura de operação

-40°C~+55°C

Taxa de transmissão

9600~961200bps(configurável)

Nível de proteção

IP65

Modo do usuário

Dimensões Físicas

≤140mm×125mm×126mm 

 

Veicular (padrão), aéreo, marítimo

 

 

Peso

≤2,75Kg

Sistema de Navegação Inercial com Giroscópio Óptico para Aeronaves e Navios 0