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Sistema de navegação por inércia assistida por GNSS de determinação rápida para veículos aéreos
| Quantidade mínima: | 1 CONJUNTO |
| Período de entrega: | 6-8 semanas |
| Método de pagamento: | D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union |
Sistema de navegação inercial de determinação rápida
,Sistema de navegação de navio assistido GNSS
,Sistema de navegação inercial para aeronaves
Este produto possui um giroscópio integrado de fibra óptica de alta precisão em três eixos,acelerômetro de flexão de quartzo de alta precisão e receptor GNSS multimodo e multi-frequência de cartografia móvel com função BeiDou autônomaAtravés do avançado algoritmo de navegação inteligente combinado e filtro Kalman, design otimizado para obstrução GNSS e interferência de vários caminhos, pode realizar direção de alta precisão,atitude, a velocidade e a posição dos transportadores em movimento.
Este sistema de navegação por inércia tem uma variedade de interfaces de sensores, tais como GNSS/odômetro/DVL/altímetro barométrico, que podem satisfazer bem as necessidades de longa duração,aplicações de navegação de alta precisão e alta fiabilidade em ambientes complexos, como cânions urbanos, e pode ser utilizado para a navegação e controlo de vários sistemas não tripulados.
Características do produto: determinação rápida e precisa da direção e posição iniciais, suporte à saída de direção e posição em tempo real, GPS incorporado, receptor BeiDou de modo duplo,Apoio ao alinhamento dinâmico e rápido, INS/GNSS combinação de design integrado, suporte para IE pós-processamento, melhorado Kalman algoritmo de filtragem, anti-interferência eletromagnética e vibração.navegação naval, controlo de estabilização e outros domínios.
Parâmetros técnicos principais
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Precisão em tempo real do sistema |
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Direção |
≤ 0,02° (1σ) |
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Atitude |
≤ 0,005° ((1σ) |
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Posição |
Posicionamento em ponto único: horizontal ≤ 2 m (50% CEP) RTK: Horizontal ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP) |
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Precisão de velocidade |
0.02 m/s (Velocidade do transportador inferior a 500 m/s) |
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Taxa de actualização dos dados |
400 Hz (configurável) |
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Combinação inercial/ODO/DVL |
00,25% × quilómetros percorridos (dependendo da precisão do odómetro externo) |
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Tempo de alinhamento |
≤ 5 min ((Estática auto-pesquisa norte) |
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Especificação de inercia pura |
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Atitude Exata |
Precisão de alinhamento azimutal: ≤0,1°sec (Φ) (1σ, Φ é a latitude local) Precisão de alinhamento da posição horizontal: ≤ 0,01° (1σ) Precisão de retenção do azimote: 0,03°/h (1σ) Precisão de manutenção da posição horizontal: 0,02°/h (1σ) |
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Precisão da posição |
Precisão da posição por inércia pura: ≤1nmile/h ((50%CEP) |
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Principais características do dispositivo |
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Giroscópio |
Distância |
± 500°/s |
Estabilidade de Bias Zero |
≤ 0,03°/h ((10s de suavização, 1σ)
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Acelerômetro |
Distância |
± 20 g |
Estabilidade de Bias Zero |
≤ 20μg (< 10s de suavização, 1σ)
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Características físicas |
Características da interface |
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Tensão de alimentação |
24 V de corrente contínua nominal ((12 ∼32 V de corrente contínua) |
Método de interface |
4 portas de série (RS232 ou RS422) Apoio PPS, entrada/saída EVENTMARK |
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Consumo de energia |
≤ 25 W |
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Nível de protecção |
IP65 |
Modo de usuário |
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Dimensões físicas |
≤ 140 mm × 125 mm × 128 mm |
Montado em veículos (por defeito), montado em aeronaves, montado em navios
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Peso |
≤ 2,8 kg |
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