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Sistema di navigazione inerziale con giroscopio ottico per aerei e navi

Sistema di navigazione inerziale con giroscopio ottico per aerei e navi

MOQ: 1SET
Periodo di consegna: 6-8 settimane
Metodo di pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informazioni dettagliate
Marca
SI
Numero di modello
SI-FINS60S
Applicazioni:
Aerospaziale, navigazione marittima, veicoli autonomi, militare
Tipo di navigazione:
Navigazione inerziale
Livello di protezione:
IP65
Dimensioni fisiche:
≤140 mm×125 mm×126 mm
Modalità utente:
Montato su veicolo (predefinito), montato su aereo, montato su nave
Tensione di alimentazione:
24 V CC nominale (12 ~ 32 V CC)
Evidenziare:

Sistema di navigazione inerziale con giroscopio ottico

,

Sistema di navigazione inerziale per navi

,

Sistema di guida inerziale per aerei

Descrizione di prodotto

Questo prodotto è dotato di un giroscopio integrato a fibra ottica ad alta precisione a tre assi,accelerometro di flessione al quarzo ad alta precisione e ricevitore GNSS multi-modo e multi-frequenza mobile di grado di mappatura, supportando la funzione autonoma BeiDouAttraverso l'algoritmo di navigazione avanzato e il filtro Kalman, progettazione ottimizzata per l'ostruzione GNSS e l'interferenza multi-via, può realizzare una direzione di alta precisione.atteggiamento, misurazione della velocità e della posizione dei vettori in movimento.
Questo sistema di navigazione inerziale dispone di una varietà di interfacce di sensori, quali GNSS/odometro/DVL/altimetro barometrico, che possono soddisfare le esigenze di lunghi periodi di navigazione,applicazioni di navigazione ad alta precisione e affidabilità in ambienti complessi come i canyon urbani, e può essere utilizzato per la navigazione e il controllo di vari sistemi senza equipaggio.

Principali parametri tecnici

Accuratezza in tempo reale del sistema

Atteggiamento esatto

voce ≤ 0,04° (1σ);
Inclinazione e rotolamento: ≤ 0,01° (1σ)

Accuratezza della posizione

Posizionamento in un singolo punto: orizzontale ≤ 2 m (50% CEP)
RTK: orizzontale ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP)

Accuratezza della velocità

0.02 m/s (velocità del vettore inferiore a 500 m/s)

 

Tempo di allineamento

Iniziare il cronometraggio dopo aver ottenuto le informazioni sulla posizione in latitudine, longitudine e altitudine.

Combinazione inerziale/ODO/DVL

00,5% × miglia percorse (a seconda dell'accuratezza del contachilometri esterno)

Specificità inerziale pura

Atteggiamento esatto

 

Accuratezza di allineamento azimut: ≤ 0,1°sec (Φ) (1σ, Φ è la latitudine locale)
Accuratezza di allineamento dell'atteggiamento orizzontale: ≤ 0,006° (1σ)
Accuratezza di tenuta in azimut: 0,02°/h (1σ)
Accuratezza di mantenimento dell'atteggiamento orizzontale: 0,02°/h (1σ)

 

Accuratezza della posizione

Accuratezza di posizionamento: ≤1nmile/h ((50%CEP)

Accuratezza della velocità

Accuratezza della velocità orizzontale: ≤ 0,8 m/s (1σ).

Caratteristiche principali del dispositivo

Giroscopio

gamma

± 500°/s

Stabilità di bias zero

≤ 0,08°/h ((1σ, 10s liscia)
 

Accelerometro

gamma

± 20 g

Stabilità di bias zero

≤ 30 μg ((1σ, 10s liscia)
 

Caratteristica fisica

Caratteristiche dell'interfaccia

Tensione di alimentazione

24 V di corrente continua nominale (12 ∼32 V di corrente continua)

Metodo di interfaccia

4 porte seriali (RS232 o RS422)

Supporto PPS, input/output EVENTMARK

Consumo di energia

≤ 15 W

Temperatura di funzionamento

-40°C~+55°C

Tasso di trasmissione

9600 ‰ 961 200 bps (configurabile)

Livello di protezione

Protezione IP65

Modalità utente

Dimensioni fisiche

≤ 140 mm × 125 mm × 126 mm

 

montato su veicoli (di default), montato su aeromobili, montato su navi

 

 

Peso

≤ 2,75 kg

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