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Système de navigation INS à fibre optique de conception légère pour drones marins automobiles

Système de navigation INS à fibre optique de conception légère pour drones marins automobiles

MOQ: 1SET
Délai De Livraison: 6-8 semaines
Mode De Paiement: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Informations détaillées
Nom de marque
SI
Numéro de modèle
SI-FINS120S
Nom du produit:
Système de navigation inertielle à fibre optique
Dimensions:
Conception compacte et légère
Attitude angulaire:
N'importe quelle orientation
Précision:
Haute précision avec une faible dérive
Type de mesure:
Navigation inertielle
Mettre en évidence:

Système de navigation INS à fibre optique gyroscopique

,

Système de navigation INS de conception légère

,

Système de navigation inertielle automobile léger

Description de produit

Ce produit est doté d'un gyroscope à fibre optique de haute précision intégré à trois axes, d'un accéléromètre à flexion à quartz de haute précision et d'un récepteur GNSS multimode et multifréquence de qualité cartographie mobile prenant en charge la fonction BeiDou autonome. Grâce à l'algorithme de navigation combiné intelligent avancé et au filtre de Kalman, à la conception optimisée pour l'obstruction GNSS et les interférences multi-trajets, il peut réaliser des mesures de haute précision du cap, de l'attitude, de la vitesse et de la position des porteurs en mouvement.
Ce système de navigation inertielle dispose d'une variété d'interfaces de capteurs telles que GNSS/odomètre/DVL/altimètre barométrique, qui peuvent bien répondre aux besoins des applications de navigation de longue durée, de haute précision et de haute fiabilité dans des environnements complexes tels que les canyons urbains, et peuvent être utilisées pour la navigation et le contrôle de divers systèmes sans pilote.

Principaux paramètres techniques

Précision du système en temps réel

Précision des attitudes

Cap ≤0,015° (1σ) ;
Pas et roulis : ≤0,004° (1σ)

Précision du positionnement

Positionnement horizontal en un seul point : ≤1,5 ​​m (1σ)
Positionnement vertical en un seul point : ≤2,5 m (1σ)
Positionnement du niveau RTK : ≤1 cm + 1 ppm (1σ)
Positionnement vertical RTK : ≤2 cm + 1 ppm (1σ)

Précision de la vitesse

 

Vitesse horizontale ≤0,03 m/s (1σ), vitesse verticale ≤0,05 m/s (1σ)

 

Temps d'alignement

Commencez le chronométrage après avoir obtenu les informations de latitude, de longitude et d’altitude. La durée du processus d'alignement est ≤5 minutes.

Combinaison inertielle/ODO/DVL

0,2%×Miles parcourus (en fonction de la précision du compteur kilométrique externe)

Spécification inertielle pure

Précision des attitudes

Précision de l'alignement de l'azimut : ≤0,03°sec (Φ) (1σ, Φ est la latitude locale)

Précision d'alignement d'attitude horizontale : ≤0,006° (1σ)
Précision de maintien de l'azimut : 0,005°/h (1σ)
Précision de maintien de l'attitude horizontale : 0,005°/h (1σ)

 

Précision du positionnement

Précision de positionnement : ≤ 1 nmile/2 h (50 % CEP)

Précision de la vitesse

Précision de la vitesse horizontale : ≤0,5 m/s (1σ).

Principales caractéristiques de l'appareil

Gyroscope

gamme

±300°/s

Stabilité sans biais

≤0,005°/h(1σ, 10s lisse)
 

Accéléromètre

gamme

±15g

Stabilité sans biais

≤10μg(1σ, 10s lisse)
 

Caractéristique physique

Caractéristiques des interfaces

Tension d'alimentation

24 V CC (12 ~ 32 V CC).

Méthode d'interface

4 ports série (RS232 ou RS422)

Prise en charge PPS, entrée/sortie EVENTMARK

Consommation d'énergie

≤25W

Température de fonctionnement

-40 ℃ ~ + 55 ℃

Taux de transmission

9600~961200bps (configurable)

Niveau de protection

IP65

Mode utilisateur

Dimensions physiques

≤225 mm × 212 mm × 146 mm

 

Monté sur véhicule (par défaut), monté sur avion, monté sur navire

 

 

Poids

≤7,5Kg

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