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Unité de navigation inertielle à fibre optique autonome pour véhicules et aéronefs

Unité de navigation inertielle à fibre optique autonome pour véhicules et aéronefs

MOQ: 1SET
Délai De Livraison: 6-8 semaines
Mode De Paiement: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Informations détaillées
Nom de marque
SI
Numéro de modèle
SI-FINS75S-H
Consommation d'énergie:
Faible consommation d'énergie
Dimensions physiques:
≤140 mm × 126 mm × 136 mm
Niveau de protection:
IP65
Température de fonctionnement:
-40℃~+55℃
Précision:
Haute précision
Taper:
Système de navigation inertielle
Mettre en évidence:

Unité de navigation inertielle à fibre optique

,

Unité de navigation inertielle autonome

,

Unité de navigation inertielle pour véhicules

Description de produit

Ce produit est équipé d'un gyroscope intégré à haute précision en fibre optique à trois axes,accéléromètre de flexion en quartz de haute précision et récepteur GNSS multimode et multifrequence de qualité de cartographie mobile prenant en charge la fonction autonome BeiDouGrâce à l'algorithme de navigation de combinaison intelligent avancé et au filtre Kalman, à une conception optimisée pour l'obstruction GNSS et l'interférence à plusieurs voies, il peut réaliser un cap de haute précision,attitude, mesure de la vitesse et de la position des supports en mouvement.
Ce système de navigation par inertie est doté d'une variété d'interfaces de capteurs telles que GNSS/odomètre/DVL/altimètre barométrique, qui peuvent bien répondre aux besoins de longue durée,applications de navigation de haute précision et fiabilité dans des environnements complexes tels que les canyons urbains, et peut être utilisé pour la navigation et le contrôle de divers systèmes sans pilote.

Principaux paramètres techniques

Système de précision en temps réel

Une attitude exacte

Titre ≤ 0,02° (1σ);
Le débit de la roue est supérieur à 0,005° (1σ)

Précision de la position

positionnement en un seul point: ≤ 2 m (50% CEP);
RTK: ≤ 2 cm + 1 ppm (50% CEP).

Rapidité et précision

Le débit d'air doit être supérieur ou égal à 0,03 m/s (1σ).

Temps d'alignement

Commencez le chronométrage après avoir obtenu les informations de position de latitude, de longitude et d'altitude.

Combinaison inertielle/ODO/DVL

00,2% × kilomètres parcourus (en fonction de la précision du compteur de kilomètres externe)

Spécification de l'inertie pure

Une attitude exacte

Précision d'alignement en azimuth: ≤ 0,05°sec (Φ) (1σ, Φ est la latitude locale)

Précision d'alignement de l'orientation horizontale: ≤ 0,006° (1σ)
Précision de maintien de l'azimut: 0,015°/h (1σ)
Précision de maintien de l'attitude horizontale: 0,006°/h (1σ)

 

Précision de la position

La précision du positionnement: ≤1nmile/h ((50%CEP)

Précision de la vitesse

La précision de la vitesse horizontale: ≤1m/s (1σ).

Principales caractéristiques de l'appareil

Gyroscope

gamme

± 300°/s

Stabilité par biais zéro

≤ 0,015°/h ((1σ, 10s en douceur)

Accéléromètre

gamme

± 15 g

Stabilité par biais zéro

≤ 20 μg ((1 σ, 10 s en douceur)

Caractéristique physique

Caractéristiques de l'interface

Voltage d'alimentation

24 V de courant continu nominal (12 à 32 V de courant continu)

Méthode d'interface

4 ports série (RS232 ou RS422)

Prise en charge des PPS, des entrées/sorties EVENTMARK

Consommation d'électricité

≤ 25 W

Température de fonctionnement

-40°C à +55°C

Taux de transmission

9600 ‰ 961 200 bps (configurable)

Niveau de protection

Pour la protection contre la corrosion

Mode utilisateur

Les dimensions physiques

≤ 140 mm × 126 mm × 136 mm

 

Monté sur véhicule (par défaut), monté sur aéronef, monté sur navire

 

 

Le poids

≤ 2,8 kg

Unité de navigation inertielle à fibre optique autonome pour véhicules et aéronefs 0