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Sistema di navigazione inerziale a basso rumore con design a cinghia in fibra ottica per aeromobili marini

Sistema di navigazione inerziale a basso rumore con design a cinghia in fibra ottica per aeromobili marini

MOQ: 1SET
Periodo di consegna: 6-8 settimane
Metodo di pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Informazioni dettagliate
Marca
SI
Numero di modello
SI-FINS120S
Tipo di navigazione:
Navigazione inerziale
Affidabilità:
MTBF elevato (tempo medio tra guasti)
Assi di misura:
Tre assi
Peso:
Leggero
velocità di trasmissione:
9600~961200bps (configurabile)
Tensione di alimentazione:
24 V CC nominale (12 ~ 32 V CC)
Evidenziare:

Sistema di navigazione inerziale a basso rumore

,

Unità di navigazione inerziale in fibra ottica

,

Sistema di navigazione inerziale marina in fibra ottica

Descrizione di prodotto

Questo prodotto dispone di un giroscopio in fibra ottica integrato ad alta precisione a tre assi, un accelerometro a flessione di quarzo ad alta precisione e un ricevitore GNSS multi-modo e multi-frequenza di livello di mappatura mobile che supporta la funzione autonoma BeiDou. Attraverso l'avanzato algoritmo di navigazione a combinazione intelligente e il filtro di Kalman, con un design ottimizzato per l'ostruzione GNSS e le interferenze multipath, è in grado di realizzare misurazioni ad alta precisione di orientamento, assetto, velocità e posizione di portatori in movimento.
Questo sistema di navigazione inerziale dispone di una varietà di interfacce sensore come GNSS/odometro/DVL/altimetro barometrico, che possono soddisfare bene le esigenze di applicazioni di navigazione a lungo termine, ad alta precisione e ad alta affidabilità in ambienti complessi come canyon urbani, e può essere utilizzato per la navigazione e il controllo di vari sistemi senza equipaggio.

Parametri tecnici principali

Accuratezza in tempo reale del sistema

Accuratezza dell'assetto

Orientamento ≤0.015° (1σ); 
Beccheggio e rollio: ≤0.004° (1σ)

Accuratezza della posizione

Posizionamento orizzontale a punto singolo: ≤1.5m (1σ)
Posizionamento verticale a punto singolo: ≤2.5m (1σ)
Posizionamento a livello RTK: ≤1cm + 1ppm (1σ)
Posizionamento verticale RTK: ≤2cm + 1ppm (1σ)

Accuratezza della velocità

Velocità orizzontale ≤0.03 m/s (1σ), velocità verticale ≤0.05 m/s (1σ)

 

Tempo di allineamento

Avviare la temporizzazione dopo aver ottenuto informazioni sulla posizione di latitudine, longitudine e altitudine. La durata del processo di allineamento è ≤5 minuti.

Combinazione Inerziale/ODO/DVL

0.2%×Miglia percorse (a seconda dell'accuratezza dell'odometro esterno)

Specifiche puramente inerziali

Accuratezza dell'assetto 

Accuratezza allineamento azimutale: ≤0.015°sec (Φ) (1σ, Φ è la latitudine locale)

Accuratezza allineamento assetto orizzontale: ≤0.006° (1σ)
Accuratezza mantenimento azimutale: 0.003°/h (1σ)
Accuratezza mantenimento assetto orizzontale: 0.003°/h (1σ)

Accuratezza della posizione

Accuratezza di posizionamento: ≤1.2nmile/3h(50%CEP)

Accuratezza della velocità

Accuratezza velocità orizzontale: ≤0.5m/s (1σ).

Caratteristiche principali del dispositivo

Giroscopio

range

±300°/s

Stabilità del bias zero

≤0.003°/h(1σ, 10s smooth)

Accelerometro

range

±15g

Stabilità del bias zero

≤10μg(1σ, 10s smooth)

Caratteristica fisica

Caratteristiche dell'interfaccia

Tensione di alimentazione

24V DC nominale(12~32V DC)

Metodo di interfaccia

4 porte seriali (RS232 o RS422)

Supporto input/output PPS, EVENTMARK

Consumo energetico

≤25W

Temperatura operativa

-40℃~+55℃

Velocità di trasmissione

9600~961200bps(configurabile)

Livello di protezione

IP65

Modalità utente

Dimensioni fisiche

≤225mm×212mm×146mm

 

Montaggio su veicolo (predefinito), montaggio su aeromobile, montaggio su nave

 

 

Peso

≤7.5Kg

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