ความแม่นยําสูงและความน่าเชื่อถือสูง สายไฟเบอร์ออปติกบูรณาการ INS SI - FINS70SH อัตราการเฉื่อยเฉย: การจัดสรรแนวราบ ≤0.01° ((1σ), การยึด Azimuth 0.03°/h ((1σ), การยึดท่า 0.02°/h ((1σ)
| ขั้นต่ำ: | 1เซ็ต |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 6-8 สัปดาห์ |
| วิธีการชำระเงิน: | D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union |
ระบบนำทางเฉื่อยแบบกำหนดได้อย่างรวดเร็ว
,ระบบนำทางเรือช่วยด้วย GNSS
,ระบบนำทางเฉื่อยสำหรับอากาศยาน
ผลิตภัณฑ์นี้มีไจโรสโคปใยแก้วนำแสงความแม่นยำสูงแบบสามแกนในตัว, เครื่องวัดความเร่งแบบยืดหยุ่นควอตซ์ความแม่นยำสูง และตัวรับสัญญาณ GNSS แบบหลายโหมดและหลายความถี่ระดับการทำแผนที่เคลื่อนที่ที่รองรับฟังก์ชัน BeiDou แบบอิสระ ด้วยอัลกอริทึมการนำทางแบบผสมผสานอัจฉริยะขั้นสูงและตัวกรอง Kalman, การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบดบัง GNSS และการรบกวนแบบหลายเส้นทาง, สามารถวัดทิศทาง, ท่าทาง, ความเร็ว และตำแหน่งของพาหะที่เคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำสูง
ระบบนำทางเฉื่อยนี้มีอินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์ที่หลากหลาย เช่น GNSS/มาตรวัดระยะทาง/DVL/เครื่องวัดความสูงแบบบารอมิเตอร์ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการนำทางที่ยาวนาน, ความแม่นยำสูง และความน่าเชื่อถือสูงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น หุบเขาในเมือง และสามารถใช้สำหรับการนำทางและการควบคุมระบบไร้คนขับต่างๆ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์: การกำหนดทิศทางและท่าทางเริ่มต้นที่รวดเร็วและแม่นยำ, รองรับการส่งออกทิศทางและท่าทางแบบเรียลไทม์, ตัวรับสัญญาณคู่ GNSS/BeiDou ในตัว, รองรับการปรับแบบไดนามิกและรวดเร็ว, การออกแบบรวม INS/GNSS, รองรับการประมวลผลภายหลัง IE, อัลกอริทึม Kalman filtering ที่ปรับปรุงแล้ว, ป้องกันการรบกวนจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและการสั่นสะเทือน สามารถนำไปใช้ในการนำทางยานพาหนะ, อากาศยาน, เรือ, การควบคุมการทรงตัว และสาขาอื่นๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| ความแม่นยำแบบเรียลไทม์ของระบบ | ||||||
| ทิศทาง | ≤0.02° (1σ) | |||||
| ท่าทาง | ≤0.005°(1σ) | |||||
| ตำแหน่ง |
การระบุตำแหน่งแบบจุดเดียว: แนวนอน ≤ 2m (50% CEP) RTK: แนวนอน ≤ 2cm + 1ppm (50% CEP) |
|||||
| ความแม่นยำของความเร็ว | 0.02m/s (ความเร็วพาหะน้อยกว่า 500m/s) | |||||
| อัตราการอัปเดตข้อมูล | 400Hz(กำหนดค่าได้) | |||||
| การรวม Inertial/ODO/DVL | 0.25%*ระยะทางที่เดินทาง (ขึ้นอยู่กับความแม่นยำของมาตรวัดระยะทางภายนอก) | |||||
| เวลาปรับ | ≤5นาที (การค้นหาทิศเหนือแบบคงที่ด้วยตนเอง) | |||||
| ข้อกำหนด Inertial เพียว | ||||||
| ความแม่นยำของท่าทาง |
ความแม่นยำในการปรับทิศทาง: ≤0.1°sec (Φ) (1σ, Φ คือละติจูดท้องถิ่น) ความแม่นยำในการปรับท่าทางแนวนอน: ≤0.01° (1σ) ความแม่นยำในการรักษาทิศทาง: 0.03°/h (1σ) ความแม่นยำในการรักษาท่าทางแนวนอน: 0.02°/h (1σ) |
|||||
| ความแม่นยำของตำแหน่ง | ความแม่นยำของตำแหน่ง Inertial เพียว: ≤1nmile/h(50%CEP) | |||||
| ลักษณะทางกายภาพ | ลักษณะอินเทอร์เฟซ | |||||
| แรงดันไฟฟ้าที่จ่าย | 24V DC พิกัด (12~32V DC) | วิธีการเชื่อมต่อ |
พอร์ตซีเรียล 4 พอร์ต (RS232 หรือ RS422) รองรับ PPS, EVENTMARK อินพุต/เอาต์พุต |
|||
| การใช้พลังงาน | ≤25W | |||||
| ระดับการป้องกัน | IP65 | โหมดผู้ใช้ | ||||
| ขนาดทางกายภาพ | ≤140mm*125mm*128mm |
ติดตั้งบนยานพาหนะ (ค่าเริ่มต้น), ติดตั้งบนอากาศยาน, ติดตั้งบนเรือ |
||||
| น้ำหนัก | ≤2.8Kg | |||||
![]()