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INS SI-FINS70SH integrado de fibra óptica de alta precisión y alta confiabilidadÍndice de inercia pura: alineación horizontal ≤0,01°(1σ), retención de acimut 0,03°/h(1σ), retención de actitud 0,02°/h(1σ)
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 6-8 semanas |
| Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental |
Sistema de Navegación Inercial de Determinación Rápida
,Sistema de Navegación de Barcos Asistido por GNSS
,Sistema de Navegación Inercial para Aeronaves
Este producto tiene un giroscopio de fibra óptica de alta precisión integrado de tres ejes, un acelerómetro de flexión de cuarzo de alta precisión y un receptor GNSS multimodo y multifrecuencia de grado de mapeo móvil que admite la función autónoma BeiDou. A través del algoritmo de navegación combinado inteligente avanzado y el filtro Kalman, diseño optimizado para obstrucción GNSS e interferencia de trayectorias múltiples, puede realizar mediciones de rumbo, actitud, velocidad y posición de alta precisión de transportistas en movimiento.
Este sistema de navegación inercial tiene una variedad de interfaces de sensores como GNSS/odómetro/DVL/altímetro barométrico, que pueden satisfacer las necesidades de aplicaciones de navegación de larga duración, alta precisión y alta confiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos, y pueden usarse para la navegación y el control de varios sistemas no tripulados.
Características del producto: determinación rápida y precisa del rumbo y actitud iniciales, soporte para salida de rumbo y actitud en tiempo real, GPS incorporado, receptor de modo dual BeiDou, soporte para alineación dinámica y rápida, diseño integrado de combinación INS/GNSS, soporte para posprocesamiento IE, algoritmo de filtrado Kalman mejorado, interferencias y vibraciones antielectromagnéticas. Se puede aplicar en vehículos, aeronaves, navegación de barcos, control de estabilización y otros campos.
Principales parámetros técnicos.
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Precisión del sistema en tiempo real |
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Título |
≤0,02° (1σ) |
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Actitud |
≤0,005°(1σ) |
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Posición |
Posicionamiento de un solo punto: horizontal ≤ 2 m (50% CEP) RTK: Horizontal ≤ 2 cm + 1 ppm (50 % CEP) |
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Precisión de velocidad |
0,02 m/s (velocidad del portador inferior a 500 m/s) |
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Tasa de actualización de datos |
400 Hz (configurable) |
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Combinación inercial/ODO/DVL |
0,25%×Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo) |
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Tiempo de alineación |
≤5min (autobúsqueda estática del norte) |
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Especificación inercial pura |
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Precisión de actitud |
Precisión de alineación de azimut: ≤0,1°seg (Φ) (1σ, Φ es la latitud local) Precisión de alineación de actitud horizontal: ≤0,01° (1σ) Precisión de retención de azimut: 0,03°/h (1σ) Precisión de mantenimiento de actitud horizontal: 0,02°/h (1σ) |
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Precisión de posición |
Precisión de posición de inercia pura: ≤1 nmilla/h (50% CEP) |
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Características principales del dispositivo |
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Giroscopio |
rango |
±500°/s |
Estabilidad de polarización cero |
≤0,03°/h(10s de suavizado, 1σ)
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Acelerómetro |
rango |
±20g |
Estabilidad de polarización cero |
≤20μg(10s suavizado, 1σ)
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Característica física |
Características de la interfaz |
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Tensión de alimentación |
Clasificación de 24 VCC (12 ~ 32 VCC) |
Método de interfaz |
4 puertos serie (RS232 o RS422) Admite PPS, entrada/salida EVENTMARK |
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Consumo de energía |
≤25W |
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Nivel de protección |
IP65 |
Modo de usuario |
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Dimensiones físicas |
≤140mm×125mm×128mm |
Montado en vehículo (predeterminado), montado en avión, montado en barco |
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Peso |
≤2,8 kilos |
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