Как беспилотные системы (БПЛА, автономные транспортные средства,В связи с тем, что судноплавательные системы (например, морские суда) находятся в условиях, которые становятся все более сложными, от густонаселенных городских каньонов до отдаленных промышленных площадок, существует настоятельный спрос на навигационные решения, которые поддерживают безопасность и безопасность судов.непрерывная точность и надежностьДаже когда сигналы GNSS блокируются или деградируют.Высокопропускная оптоволоконная система INSотвечает на эту задачу, объединяя в себе современные гироскопы из волоконного оптика (FOG), высокоточные акселерометры изгиба кварца,и мобильный многорежимный приемник GNSS для картографирования с поддержкой BeiDou.
Благодаря усовершенствованным интеллектуальным интегрированным навигационным алгоритмам и оптимизированной фильтрации Калмана, эта система разработана для высокоточности направления, положения, скорости,и измерение положения для движущихся носителей, что делает его идеальным выбором для длительных, критически важных беспилотных систем.
В основе системы находится тщательно отработанный набор датчиков, предназначенный для максимальной производительности:
Система используетИнтеллектуальные интегрированные навигационные алгоритмыи оптимизированный фильтр Калмана, специально разработанный для смягчения препятствий GNSS и интерференций с несколькими путями, - общие проблемы в городских каньонах, лесах и промышленных зонах.
Для поддержки различных потребностей приложения, система предлагает богатый набор внешних сенсорных интерфейсов, в том числе:
Эта гибкость позволяет увеличить производительность навигации, например, достичь точности позиции0.25% * проделанное расстояниекогда он интегрирован с внешним километром, что делает его подходящим для автономных транспортных средств на большие расстояния и морских приложений.
| Метрический | Спецификация |
|---|---|
| Точность направления | ≤ 0,02° (1σ) |
| Точность наклона/катушки | ≤ 0,005° (1σ) |
| Одноточечное расположение | ≤ 2 м (50% CEP) |
| RTK Позиционирование | ≤ 2 см + 1 ppm (50% CEP) |
| Точность скорости | ≤ 0,02 м/с (1σ) |
| Время выравнивания | ≤5 минут (после ввода исходного положения) |
Для сценариев, когда GNSS полностью недоступен, система обеспечивает исключительную стабильность навигации:
| Категория | Спецификация |
|---|---|
| Напряжение питания | 24V постоянного тока (в диапазоне 1232V постоянного тока) |
| Потребление энергии | ≤ 25 Вт |
| Операционная температура | -40°C до +55°C |
| Уровень защиты | IP65 (противопоглощающий пыль и водостойкий) |
| Размеры | ≤ 140 мм * 126 мм * 136 мм |
| Вес | ≤ 2,8 кг |
| Интерфейсы | 4 серийных порта (RS232/RS422), вход/выход PPS/EVENTMARK |
| Баудовая ставка | 9600 ‰ 961 200 bps (конфигурируемый) |
| Режимы пользователя | Установка на транспортном средстве (по умолчанию), установка на воздушном судне, установка на судне |
Эта высокоточная интегрированная INS специально разработана для следующих случаев использования беспилотных систем:
Наша новая высокоскоростная оптоволоконная система INS представляет собой шаг вперед в надежной высокоточной навигации для беспилотных систем.Сочетание современных технологий FOG и кварцевого акселерометра с GNSS с поддержкой BeiDou и передовыми алгоритмами фильтрации, он обеспечивает производительность и устойчивость, необходимые для работы в самых сложных условиях.
Для инженеров и системных интеграторов, которые хотят построить беспилотные системы следующего поколения, этот INS обеспечивает идеальный баланс между точностью, надежностью,и гибкость, обеспечивающие успех миссии даже при отказе сигналов GNSS.
Как беспилотные системы (БПЛА, автономные транспортные средства,В связи с тем, что судноплавательные системы (например, морские суда) находятся в условиях, которые становятся все более сложными, от густонаселенных городских каньонов до отдаленных промышленных площадок, существует настоятельный спрос на навигационные решения, которые поддерживают безопасность и безопасность судов.непрерывная точность и надежностьДаже когда сигналы GNSS блокируются или деградируют.Высокопропускная оптоволоконная система INSотвечает на эту задачу, объединяя в себе современные гироскопы из волоконного оптика (FOG), высокоточные акселерометры изгиба кварца,и мобильный многорежимный приемник GNSS для картографирования с поддержкой BeiDou.
Благодаря усовершенствованным интеллектуальным интегрированным навигационным алгоритмам и оптимизированной фильтрации Калмана, эта система разработана для высокоточности направления, положения, скорости,и измерение положения для движущихся носителей, что делает его идеальным выбором для длительных, критически важных беспилотных систем.
В основе системы находится тщательно отработанный набор датчиков, предназначенный для максимальной производительности:
Система используетИнтеллектуальные интегрированные навигационные алгоритмыи оптимизированный фильтр Калмана, специально разработанный для смягчения препятствий GNSS и интерференций с несколькими путями, - общие проблемы в городских каньонах, лесах и промышленных зонах.
Для поддержки различных потребностей приложения, система предлагает богатый набор внешних сенсорных интерфейсов, в том числе:
Эта гибкость позволяет увеличить производительность навигации, например, достичь точности позиции0.25% * проделанное расстояниекогда он интегрирован с внешним километром, что делает его подходящим для автономных транспортных средств на большие расстояния и морских приложений.
| Метрический | Спецификация |
|---|---|
| Точность направления | ≤ 0,02° (1σ) |
| Точность наклона/катушки | ≤ 0,005° (1σ) |
| Одноточечное расположение | ≤ 2 м (50% CEP) |
| RTK Позиционирование | ≤ 2 см + 1 ppm (50% CEP) |
| Точность скорости | ≤ 0,02 м/с (1σ) |
| Время выравнивания | ≤5 минут (после ввода исходного положения) |
Для сценариев, когда GNSS полностью недоступен, система обеспечивает исключительную стабильность навигации:
| Категория | Спецификация |
|---|---|
| Напряжение питания | 24V постоянного тока (в диапазоне 1232V постоянного тока) |
| Потребление энергии | ≤ 25 Вт |
| Операционная температура | -40°C до +55°C |
| Уровень защиты | IP65 (противопоглощающий пыль и водостойкий) |
| Размеры | ≤ 140 мм * 126 мм * 136 мм |
| Вес | ≤ 2,8 кг |
| Интерфейсы | 4 серийных порта (RS232/RS422), вход/выход PPS/EVENTMARK |
| Баудовая ставка | 9600 ‰ 961 200 bps (конфигурируемый) |
| Режимы пользователя | Установка на транспортном средстве (по умолчанию), установка на воздушном судне, установка на судне |
Эта высокоточная интегрированная INS специально разработана для следующих случаев использования беспилотных систем:
Наша новая высокоскоростная оптоволоконная система INS представляет собой шаг вперед в надежной высокоточной навигации для беспилотных систем.Сочетание современных технологий FOG и кварцевого акселерометра с GNSS с поддержкой BeiDou и передовыми алгоритмами фильтрации, он обеспечивает производительность и устойчивость, необходимые для работы в самых сложных условиях.
Для инженеров и системных интеграторов, которые хотят построить беспилотные системы следующего поколения, этот INS обеспечивает идеальный баланс между точностью, надежностью,и гибкость, обеспечивающие успех миссии даже при отказе сигналов GNSS.