|
ระบบนำทางเฉื่อยช่วยด้วย GNSS สำหรับยานพาหนะทางอากาศและเรือ
| ขั้นต่ำ: | 1เซ็ต |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 6-8 สัปดาห์ |
| วิธีการชำระเงิน: | D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union |
ระบบนำทางเฉื่อยแบบกำหนดได้อย่างรวดเร็ว
,ระบบนำทางเรือช่วยด้วย GNSS
,ระบบนำทางเฉื่อยสำหรับอากาศยาน
ผลิตภัณฑ์นี้มีไจโรสโคปไฟเบอร์ออปติกความแม่นยำสูงแบบสามแกนในตัว, ตัววัดความเร่งแบบควอตซ์ยืดหยุ่นความแม่นยำสูง และตัวรับสัญญาณ GNSS แบบหลายโหมดและหลายความถี่ระดับการทำแผนที่เคลื่อนที่ที่รองรับฟังก์ชัน BeiDou แบบอิสระ ด้วยอัลกอริทึมการนำทางแบบผสมอัจฉริยะขั้นสูงและตัวกรอง Kalman การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบดบัง GNSS และการรบกวนแบบหลายเส้นทาง สามารถวัดทิศทาง, ท่าทาง, ความเร็ว และตำแหน่งของพาหนะที่เคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำสูง
ระบบนำทางเฉื่อยนี้มีอินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์ที่หลากหลาย เช่น GNSS/มาตรวัดระยะทาง/DVL/เครื่องวัดความสูงแบบบารอมิเตอร์ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการนำทางที่ยาวนาน, ความแม่นยำสูง และความน่าเชื่อถือสูงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น หุบเขาเมือง และสามารถใช้สำหรับการนำทางและการควบคุมระบบไร้คนขับต่างๆ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์: การกำหนดทิศทางและท่าทางเริ่มต้นที่รวดเร็วและแม่นยำ, รองรับการส่งออกทิศทางและท่าทางแบบเรียลไทม์, ตัวรับสัญญาณ GPS, BeiDou แบบสองโหมดในตัว, รองรับการปรับแบบไดนามิกและรวดเร็ว, การออกแบบรวม INS/GNSS, รองรับการประมวลผลภายหลัง IE, อัลกอริทึม Kalman filter ที่ปรับปรุงแล้ว, ป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและการสั่นสะเทือน สามารถนำไปใช้ในการนำทางยานพาหนะ, อากาศยาน, เรือ, การควบคุมการทรงตัว และสาขาอื่นๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
|
ความแม่นยำแบบเรียลไทม์ของระบบ |
||||||
|
ทิศทาง |
≤0.02° (1σ) |
|||||
|
ท่าทาง |
≤0.005°(1σ) |
|||||
|
ตำแหน่ง |
การระบุตำแหน่งแบบจุดเดียว: แนวนอน ≤ 2m (50% CEP) RTK: แนวนอน ≤ 2cm + 1ppm (50% CEP) |
|||||
|
ความแม่นยำความเร็ว |
0.02m/s (ความเร็วพาหนะน้อยกว่า 500m/s) |
|||||
|
อัตราการอัปเดตข้อมูล |
400Hz(กำหนดค่าได้) |
|||||
|
การรวม Inertial/ODO/DVL |
0.25%×ระยะทางที่เดินทาง (ขึ้นอยู่กับความแม่นยำของมาตรวัดระยะทางภายนอก) |
|||||
|
เวลาปรับ |
≤5นาที (การค้นหาทิศเหนือแบบคงที่) |
|||||
|
ข้อกำหนด Pure Inertial |
||||||
|
ความแม่นยำท่าทาง |
ความแม่นยำในการปรับทิศทาง: ≤0.1°sec (Φ) (1σ, Φ คือละติจูดท้องถิ่น) ความแม่นยำในการปรับท่าทางแนวนอน: ≤0.01° (1σ) ความแม่นยำในการรักษาทิศทาง: 0.03°/h (1σ) ความแม่นยำในการรักษาท่าทางแนวนอน: 0.02°/h (1σ) |
|||||
|
ความแม่นยำตำแหน่ง |
ความแม่นยำตำแหน่งแบบ Pure Inertia: ≤1nmile/h(50%CEP) |
|||||
|
ลักษณะอุปกรณ์หลัก |
||||||
|
ไจโรสโคป |
ช่วง |
±500°/s |
ความเสถียรของไบแอสศูนย์ |
≤0.03°/h(10s smoothing, 1σ)
|
||
|
มาตรวัดความเร่ง |
ช่วง |
±20g |
ความเสถียรของไบแอสศูนย์ |
≤20μg(10s smoothing, 1σ)
|
||
|
ลักษณะทางกายภาพ |
ลักษณะอินเทอร์เฟซ |
|||||
|
แรงดันไฟฟ้า |
24V DC พิกัด(12～32V DC) |
วิธีการเชื่อมต่อ |
พอร์ตอนุกรม 4 พอร์ต (RS232 หรือ RS422) รองรับ PPS, EVENTMARK input/output |
|||
|
การใช้พลังงาน |
≤25W |
|||||
|
ระดับการป้องกัน |
IP65 |
โหมดผู้ใช้ |
||||
|
ขนาดทางกายภาพ |
≤140mm×125mm×128mm |
ติดตั้งบนยานพาหนะ (ค่าเริ่มต้น), ติดตั้งบนอากาศยาน, ติดตั้งบนเรือ
|
||||
|
น้ำหนัก |
≤2.8Kg |
|||||
