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Determinación Rápida de Sistema de Navegación Inercial Asistido por GNSS para Vehículos, Aeronaves y Barcos
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 6-8 semanas |
| Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental |
Sistema de Navegación Inercial de Determinación Rápida
,Sistema de Navegación de Barcos Asistido por GNSS
,Sistema de Navegación Inercial para Aeronaves
Este producto tiene un giroscopio de fibra óptica de alta precisión integrado de tres ejes, un acelerómetro de flexión de cuarzo de alta precisión y un receptor GNSS multimodo y multifrecuencia de grado de mapeo móvil que admite la función autónoma BeiDou. A través del avanzado algoritmo de navegación de combinación inteligente y el filtro de Kalman, con un diseño optimizado para la obstrucción GNSS y la interferencia de trayectos múltiples, puede realizar mediciones de rumbo, actitud, velocidad y posición de alta precisión de portadores en movimiento.
Este sistema de navegación inercial tiene una variedad de interfaces de sensores como GNSS/odómetro/DVL/altímetro barométrico, que pueden satisfacer bien las necesidades de aplicaciones de navegación de larga duración, alta precisión y alta fiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos, y puede utilizarse para la navegación y el control de diversos sistemas no tripulados.
Características del producto: determinación rápida y precisa del rumbo y la actitud iniciales, soporte para salida de rumbo y actitud en tiempo real, receptor dual GNSS/BeiDou integrado, soporte para alineación dinámica y rápida, diseño integrado de combinación INS/GNSS, soporte para post-procesamiento IE, algoritmo de filtrado de Kalman mejorado, anti-interferencia electromagnética y vibración. Se puede aplicar en vehículos, aeronaves, navegación de barcos, control de estabilización y otros campos.
Parámetros técnicos principales
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Precisión en tiempo real del sistema |
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Rumbo |
≤0.02° (1σ) |
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Actitud |
≤0.005°(1σ) |
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Posición |
Posicionamiento de punto único: horizontal ≤ 2m (50% CEP) RTK: Horizontal ≤ 2cm + 1ppm (50% CEP) |
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Precisión de velocidad |
0.02m/s (velocidad del portador inferior a 500m/s) |
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Tasa de actualización de datos |
400Hz(configurable) |
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Combinación Inercial/ODO/DVL |
0.25%×Millas recorridas (dependiendo de la precisión del odómetro externo) |
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Tiempo de alineación |
≤5min(Búsqueda de norte estática) |
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Especificación Inercial Pura |
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Precisión de Actitud |
Precisión de alineación azimutal: ≤0.1°sec (Φ) (1σ, Φ es latitud local) Precisión de alineación de actitud horizontal: ≤0.01° (1σ) Precisión de mantenimiento azimutal: 0.03°/h (1σ) Precisión de mantenimiento de actitud horizontal: 0.02°/h (1σ) |
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Precisión de Posición |
Precisión de posición inercial pura: ≤1nmile/h(50%CEP) |
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Características principales del dispositivo |
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Giroscopio |
rango |
±500°/s |
Estabilidad de sesgo cero |
≤0.03°/h(10s suavizado, 1σ)
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Acelerómetro |
rango |
±20g |
Estabilidad de sesgo cero |
≤20μg(10s suavizado, 1σ)
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Característica Física |
Características de la interfaz |
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Voltaje de suministro |
24V CC nominal(12～32V CC) |
Método de interfaz |
4 puertos serie (RS232 o RS422) Soporte de entrada/salida PPS, EVENTMARK |
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Consumo de energía |
≤25W |
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Nivel de protección |
IP65 |
Modo de usuario |
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Dimensiones físicas |
≤140mm×125mm×128mm |
Montado en vehículo (predeterminado), montado en aeronave, montado en barco
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Peso |
≤2.8Kg |
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